《Automotive Innovation》2025年第1期发布：聚焦智能网联与电动化前沿研究
中外顶尖团队共献12篇高水平论文，涵盖自动驾驶、车路协同、新能源等热点方向
《Automotive Innovation》2025年第1期已正式上线，本期收录中外领先科研团队的12篇高质量学术论文，内容涵盖智能网联汽车、自动驾驶仿真、电动化技术、车辆动力学控制等前沿领域。
01 面向自动驾驶仿真的社会行为预测智能驾驶模型
作者：Zejian Deng, Wen Hu, Tao Huang, Chen Sun, Jiaming Zhong, Amir Khajepour
关键词：自动驾驶，跟驰模型，社会偏好，并线场景
DOI：10.1007/s42154-024-00289-w
02 智能网联汽车中的车联万物通信：综述与分类
作者：Xinyu Zhang, Junxian Li, Jingyi Zhou, Shiyan Zhang, Jingyuan Wang, Yi Yuan, Jiale Liu, Jun Li
关键词：车联万物通信，智能网联汽车，协同感知，智能交通系统
DOI：10.1007/s42154-024-00310-2
03 数据驱动的车辆动力学：用于驾驶员辅助控制中的系统辨识与预测的神经网络建模
作者：Pan Song, Ling Zheng, Guannan Tian, Linbo Zhang
关键词：神经网络，数据驱动建模，系统辨识，智能驾驶仿真
DOI：10.1007/s42154-024-00318-8
04 基于V2X的协同定位方法：在GNSS拒止场景下通过增强型卡尔曼滤波和传输延迟补偿实现
作者：Runlin Zheng, Shaowu Zheng, Shanhu Yu, Ming Ye, Weihua Li
关键词：定位，V2X，传感器融合，车路协同定位
DOI：10.1007/s42154-024-00330-y
05 基于驾驶行为原语的驾驶员换道风格分类
作者：Dongjian Song, Jiayi Han, Bing Zhu, Jian Zhao, Yuxiang Liu
关键词：智能汽车，个性化驾驶，换道，驾驶风格分类，驾驶行为原语
DOI：10.1007/s42154-024-00305-z
06 城市环境中考虑能耗与时效性的多飞行汽车路径规划策略
作者：Tao Deng, Jifa Yan, Binhao Xu
关键词：多飞行汽车，路径规划，A*算法，优先规划
DOI：10.1007/s42154-024-00312-0
07 通过控制匹配将首尾串稳定性融入混合交通的模型预测领航巡航控制中
作者：Xuan Wang, Yilin Yang, Yougang Bian, Hongmao Qin, Manjiang Hu, Rongjun Ding
关键词：混合自主性，网联自动驾驶车辆，协同控制，模型预测控制，控制匹配，首尾串稳定性
DOI：10.1007/s42154-024-00307-x
08 PCTP-Net：一种用于自动驾驶车辆的多目标车辆轨迹预测网络
作者：Chenyang Li, Shuang Song, Tengchao Huang, Guifang Shao, Yunlong Gao, Qingyuan Zhu
关键词：自动驾驶，车辆轨迹预测，双向长短期记忆网络，卷积社交池化，下一代模拟数据集
DOI：10.1007/s42154-024-00335-7
09 基于Nash DQN的越野混合动力电动汽车多目标能源管理
作者：Lijin Han, Xuan Zhou, Ningkang Yang, Hui Liu, Lin Bo
关键词：越野混合动力汽车，多目标能源管理，多智能体强化学习，Nash DQN
DOI：10.1007/s42154-024-00323-x
10 四轮独立驱动电动汽车横摆力矩控制策略研究
作者：Yubo Lian, Gongda Chen, Peng Liu
关键词：横摆力矩控制，四轮独立驱动车辆，纵向力分配，车辆操控性能
DOI：10.1007/s42154-024-00287-y
11 两速串并联混合动力传动系统的动力升挡控制策略与换挡冲击抑制方法研究
作者：Xiangyang Xu, Kun Guo, Wei Guo, Peng Dong, Shuhan Wang, Yanfang Liu
关键词：两速串并联混合动力传动系统，动力加载升挡控制，电机转矩控制，换挡冲击，车辆加速
DOI：10.1007/s42154-024-00285-0
12 基于改进稳定性判据的智能四轮独立驱动电动汽车协同轨迹跟踪与稳定性控制研究
作者：Lei Zhang, Liquan Sun, Xiaolin Ding, Zhenpo Wang
关键词：智能四轮独立驱动电动汽车，轨迹跟踪，横摆稳定性，协同控制
DOI：10.1007/s42154-024-00348-2
《Automotive Innovation》期刊简介
《Automotive Innovation》是中国汽车行业首本国际顶级英文学术期刊，面向全球发行，致力于反映汽车工程领域的高学术水平技术进展。
- 汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊
- 入选2023年度JCR“机械工程”“电力电子工程”“交通科学”三个领域Q1区
- 被Ei、ESCI、Scopus等国际知名数据库收录
- 2023年影响因子（IF）为4.8，CiteScore达8.5
投稿须知
- 稿件须为原创且未公开发表，严禁一稿多投；
- 论文需以英文撰写，建议字数约5000词；
- 可通过期刊官网免费阅读及投稿：https://www.springer.com/42154