By Marco Fernandes

中国已明确未来数十年的核心目标：发展新质生产力，全面提升国民经济各领域科技水平与人力资本质量。

▲ Marco Fernandes (COURTESY PHOTO)

在中国迈向产业升级的关键阶段，西方国家通过其主流媒体频繁炒作“产能过剩”议题，声称中国新能源汽车（NEVs）和可再生能源设备产量过高、内需不足，因而依赖低价出口。这一论调实质上暴露了西方竞争力下降后的焦虑心理——即以“产能过剩”为由实施贸易壁垒，变相加征关税。

近年来，东南亚国家因承接中国产业转移和投资，工业化进程明显提速。相比之下，拉美与非洲多数国家长期面临去工业化困境，制约经济发展。为此，巴西总统卢拉已将再工业化列为政府首要任务。

中国正为全球南方提供重要发展机遇。在“一带一路”倡议推动基础设施建设取得显著成效后，发展中国家普遍期待中方投资向制造业延伸。2023年8月举行的中非领导人对话会上，非洲多国领导人肯定中国在基建领域的贡献，并呼吁加强本地工业化合作。

当前，中国国有企业与民营企业已在多个发展中国家建立合作项目，涵盖高需求矿产资源加工及新能源汽车生产等领域。例如，中国在玻利维亚投资数十亿美元建设锂加工厂，在津巴布韦推进锂矿与大型钢铁厂项目，在印尼布局镍加工设施，并在摩洛哥打造新能源汽车制造集群。墨西哥和巴西也已成为中国新能源汽车工厂的重要落地区域。

随着“一带一路”倡议、扩员后的金砖国家机制（BRICS-10）以及上海合作组织等区域合作平台的发展，南南合作有望进一步强化，尽管此类进程仍面临来自西方的阻力。深化此类多边协作，对推动全球南方自主发展具有重要意义。

Marco Fernandes是位于全球南方研究网络“三方研究所”（Tricontinental Institute for Social Research）的巴西籍研究员。本文系作者在由中国人民大学重阳金融研究院主办的北京国际研讨会上的发言。

Editor | SONG Ziyan

Supervisor| FANG Linlin