By WANG Xiaoxia

2022年6月16日，随着和田至若羌铁路正式开通运营，全球首个环绕沙漠的铁路闭环——环塔克拉玛干沙漠铁路线全面贯通，标志着我国在极端环境下的铁路建设取得重大突破。

▲ 和若铁路沿线开展的防沙治沙与植树造林工程。（PHOTO: XINHUA）

和若铁路全长825公里，设计时速120公里，连接和田市与若羌县，结束了南疆5个县市不通火车的历史，大幅缩短当地出行时间。

线路沿塔克拉玛干沙漠南缘修建，穿越频繁沙尘暴与流动沙丘区域。施工期间同步实施大规模防沙治沙工程，并在风沙严重区段建设总长近50公里的五座过沙桥梁，实现以桥代路，有效防止风沙掩埋轨道。

环塔克拉玛干沙漠铁路环线全长2712公里，串联阿克苏、喀什、和田、库尔勒等南疆主要城市，将显著提升新疆农产品、矿产资源的外运效率，推动尼雅、安迪尔等历史文化遗址旅游发展，助力南疆乡村振兴与经济社会协调进步。

截至2021年底，新疆铁路运营里程已达8151公里，区域交通枢纽地位持续增强，为当地民众带来切实福祉。

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Editor | SONG Ziyan

Supervisor | TIAN Xueke