中国基建迈向高质量发展新阶段

桥梁、高铁、数字网络与绿色能源齐头并进，助力国内协调发展格局并惠及全球

基础设施建设长期以来位居中国发展议程的前列。上月，中央财经委员会会议作出新部署，推动基础设施现代化，为经济持续增长提供坚实支撑。

▲ 北盘江大桥被吉尼斯世界纪录认证为世界最高桥梁。（图片来源：新华社）

世界桥梁博物馆：贵州的跨越

作为中国唯一没有平原的省份，贵州长期受困于交通不便。过去几十年间，喀斯特地貌中架起逾2万座桥梁，彻底改变区域发展格局。截至2021年底，全球100座最高桥梁中，有50座位于贵州，该省被誉为“世界桥梁博物馆”。

其中，北盘江大桥桥面距谷底达565米，创下世界最高纪录；鸭池河大桥为世界最长钢桁梁斜拉桥，主跨800米，全长1450米。这些超级工程显著提升了当地路网通达性与居民生活质量。

高原上的高铁时代

自2008年首条高铁开通以来，中国高速铁路运营里程已居世界首位，成为国家现代化的重要标志。

2021年6月，拉林铁路正式通车，首次实现动车组列车驶入西藏东南部。线路全长435公里，超90%路段位于海拔3000米以上地区，设计时速160公里，是中国首条高原电气化铁路，标志着“复兴号”动车组覆盖中国大陆所有省级行政区。

推动区域协调发展的数字基座

截至2021年11月，中国行政村已实现宽带网络全覆盖，有效缩小城乡“数字鸿沟”，为乡村振兴和农村现代化提供基础支撑。

2022年2月，国家启动“东数西算”工程，规划建设8大国家算力枢纽和10个国家数据中心集群，引导东部计算需求向西部资源富集区转移。该项目与南水北调、西电东送并列，旨在优化全国资源配置效率，促进绿色低碳与区域协调发展。

绿色转型与全球共享

为落实碳中和目标，中国持续推进能源结构绿色转型。国家能源局数据显示，截至2021年底，可再生能源装机容量达10.6亿千瓦，占全国发电总装机的44.8%。

同时，通过“一带一路”倡议，中国已为超过100个国家提供公路、铁路、电站、港口等基础设施建设支持，推动互联互通。世界银行预测，相关国家GDP有望因此提升最高达3.4%，为全球经济注入新动能。