By LI Linxu

近日，国家发展改革委与交通运输部联合发布《国家公路网规划》，引发社会广泛关注。根据规划，到2035年，中国国家公路网总里程将达到约46.1万公里，其中包含16.2万公里的国家高速公路和29.9万公里的普通国道，总长度超过地月距离的六分之一。

▲ 贵州雷山至榕江高速公路。（图片来源：视觉中国）

届时，全国绝大多数县级行政中心可在15分钟内上国道，30分钟内上高速公路，实现高效便捷出行。国家发改委发言人孟玮表示，普通国道将继续提供非收费的基础性公共服务，高速公路则侧重高效快速运输服务。

自改革开放以来，中国已先后出台四版国家干线公路网规划，上一版发布于2013年。截至2021年底，全国已建成国家高速公路12.4万公里、普通国道25.8万公里，基本覆盖全国主要城市和人口密集区域。

本次新规划在2013年基础上新增约6万公里路网，其中国家高速公路增加2.6万公里，普通国道增加3.4万公里。国家发改委基础设施发展司副司长周小棋指出，此次调整进一步优化网络布局，提升互联互通水平。

作为《国家综合立体交通网规划纲要》（2021年）的配套政策，新规划强调绿色低碳与生态保护，要求在设计、建设、运营、管理及养护全过程贯彻可持续发展理念。

交通运输部综合规划司副司长王松波表示，将推进新一代信息技术、人工智能等前沿科技在公路系统的深度应用，全面提升国家公路数字化、智能化水平，并通过优化工程方案实现资源集约节约利用。

规划提出，未来将构建一个覆盖广泛、功能完备、高效便捷、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网络，为经济社会发展提供坚实支撑。