By QI liming & LONG Yun

2021年，全球新能源汽车销量达689万辆，同比增长110%，增长势头强劲。据2022世界新能源汽车大会（WNEVC）消息，中国汽车及新能源汽车出口量创历史新高，对发达国家出口显著增长。

▲ John Edwards正在阅读《科技日报》英文版。（摄影：周维海）

英国驻华贸易使节John Edwards在参会期间表示：“中国无疑正推动全球交通领域的绿色转型，涵盖新能源汽车及其全产业链。中国为应对气候变化作出重要贡献，值得肯定与自豪。”

市场增速超预期

Edwards指出，中国和英国新能源汽车市场的转型速度被严重低估。中国设定2025年新能源汽车占比达20%的目标，而2022年上半年已实现22%，提前三年完成目标。相比之下，2021年英国新能源汽车销量仅占新车总量的九分之一，纯电动汽车增速已超过混合动力车型，未来纯电发展或将提速。

▲ 位于浙江金华的造车新势力零跑汽车生产车间。（新华社 图）

他同时提到，中英正携手推进新能源汽车政策、法规与标准体系建设，尤其在碳核算与碳足迹领域加强协作。

拓展中英经贸投资合作

Edwards强调，贸易与投资是中英合作的重点方向。首先，应深化现有合作，鼓励更多中国企业赴英设立研发中心，推动全产业链落地英国。

其次，英国希望吸引更多中国整车制造企业（OEM）在当地建厂。目前英国生产的汽车85%出口欧洲，脱欧后仍无关税壁垒，有利于中国车企以英国为跳板进入国际市场。

此外，若中国车企在亚洲生产并远距离出口至欧洲，运输环节将产生额外碳排放。本地化生产有助于实现国际绿色制造目标。

最后，下一代技术是合作重点。英国是首个发布国家氢能战略的国家，中国也已制定氢能发展战略，双方在氢能交通应用领域具备广阔合作空间。英国在氢能产业链拥有全球领先企业，有望与中国共同推动氢能技术发展。

携手应对气候变化

在全球低碳发展趋势下，新能源在应对气候变化中发挥关键作用。Edwards认为，应对气候变化是全球共同责任，中英应在政策、技术与资本三大领域深化合作。

政策方面，可共同推进电力市场改革。英国电力市场成熟，而中国正向绿色电力体系转型，经验共享意义重大。

金融领域，绿色会计标准至关重要。发行绿色债券或股票需建立全球统一标准，以支撑绿色金融可持续发展。

技术层面，除氢能外，碳捕集、利用与封存（CCUS）是另一关键合作方向。CCUS可支持蓝氢生产，对实现碳中和目标不可或缺，也是中国高度重视的技术路径。

Editor | SONG Ziyan

Supervisor| TIAN Xueke