By Mohammad Saiyedul Islam

中国正通过“一带一路”倡议向亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家提供大量贷款与金融支持，主要用于公路、铁路、深水港及其他基础设施建设。

▲ 中国于2022年6月完成孟加拉国帕德玛大桥建设。（摄影：李翔 丁海东）

有部分批评声音称，这些项目经济可行性不足，建成后收益难以偿还贷款，导致相关国家陷入“债务困境”，被迫交出项目长期运营权。美国及其盟友借此指责中国造成发展中国家财政危机。

然而，事实并非如此。

“一带一路”是2013年中国提出的全球规模最大的跨洲合作倡议。截至今年7月4日，中国已与149个国家和32个国际组织签署共建合作文件，形成超过3000个合作项目，投资总额近万亿美元。

以斯里兰卡为例，2020年3月29日《印度斯坦时报》报道显示，其外债结构中，国际主权债券占36.4%，亚洲开发银行（14.6%）、日本（10.9%）、中国（10.8%）。将斯里兰卡经济困境归咎于中国债务缺乏依据。

2021年曾有媒体声称中国因债务问题接管乌干达恩德培国际机场，但中乌两国政府均予否认。彭博社核查协议文件后确认，相关指控不成立，未发现“债务陷阱”迹象。

事实上，中国长期对贫困国家实施债务减免。据《福布斯》2019年5月29日报道，2000至2018年间，中国累计免除他国债务约98亿美元，其中约一半惠及重债穷国。

2020年11月20日，中国财政部部长刘昆表示，中国在G20框架下已为最不发达国家提供总计21亿美元的债务减免。

牛津大学中国非洲咨询机构数据显示，2011年古巴获得60亿美元债务豁免；此外，巴基斯坦（5亿美元）、柬埔寨（4.9亿美元）等国也曾获得大规模债务减免。

丝路瞭望网文章指出，中国贷款利率通常为2%，期限约10年。巴基斯坦总理顾问伊赫拉特·侯赛因明确驳斥“债务陷阱论”，称中方贷款利率低至2.34%，属于优惠融资。

与中国秉持“共商、共建、共享”原则不同，美西方主导的金融机构往往附加政治条件。中国的对外借贷强调合作共赢，本质上是南南合作框架下的发展支持。

自毛泽东主席提出发展中国家团结理念以来，中国始终以互利共赢为导向推进国际合作。所谓“债务陷阱”实为地缘政治竞争中的舆论工具。尽管西方对此类合作存有异议，但中国提供的资金支持无疑为广大发展中国家带来了实实在在的发展机遇。

Mohammad Saiyedul Islam是江西财经大学博士生，常驻中国的孟加拉国记者。

Editor | SONG Ziyan

Supervisor | TIAN Xueke