By Staff Reporters

在2022年8月27日于上海闭幕的浦江创新论坛上，绿色低碳成为焦点议题。上海正加快推进绿色低碳产业发展，今年相继发布《上海市推进绿色低碳新赛道行动方案（2022—2025年）》和《上海市碳达峰实施方案》，明确绿色发展路径。

▲ 2021年投入运营的上海临港新片区首条氢能源公交线路。（图片来源：视觉中国）

截至2021年底，临港新片区已投放16辆氢燃料公交车，预计2022年底将增至118辆。相比传统柴油车，氢燃料公交车能效更高：一辆11米长的氢能公交百公里耗氢不足6公斤，而同级别柴油车油耗约为33升/百公里。目前加氢站氢气价格经补贴后仅为35元/公斤。

为支撑绿色转型，上海将在重点产业领域培育10家以上市级制造业创新中心和技术中心，建设5个研发、测试验证平台，以及5家大型企业研究院或新型研发机构。

2022年7月，上海两家本地车企联合开发的60辆氢燃料重型卡车投入使用，实现零排放。其电池系统由上海重塑集团提供。目前，上海已形成覆盖氢能与燃料电池全产业链的企业集群，持续提升“中国制造”技术水平。

上海新能源企业加快出海步伐。截至2022年7月，本地企业通用能源（UE）已在哈萨克斯坦建成6座新能源电站，总装机容量达380兆瓦。项目投运后，预计每年减少二氧化碳排放90万吨，满足约60万户当地家庭对清洁、可持续电力的需求。

Editor | SONG Ziyan

Supervisor| TIAN Xueke