An all-climate battery has been adopted by the 2022 Beijing Olympic Winter Games as one of the core technologies to power its Olympic electric vehicles.

▲ PHOTO: VCG

该全气候电池即热调控电池，专为解决电动车冬季续航衰减问题而设计，具备无与伦比的安全性、低成本、不含钴等关键优势。

宾夕法尼亚州立大学研究团队负责人王超阳带领团队研发了此项技术。其核心在于通过内置10微米厚镍箔作为加热元件，一端连接负极，另一端引出形成第三电极，实现电池内部快速自加热。

通电后，镍箔通过电阻加热迅速升温，带动电池内部温度上升。当达到60°C时自动断开开关，即可进入高效充放电状态。即使在零下30°C的极端低温环境中，冻结电池也能在30秒内自加热至0°C以上，恢复正常工作。

该技术无需改变电解液可燃性或电极材料热稳定性，即可实现快速温控。团队利用现有工艺结合创新结构，采用低成本正负极材料：正极为不含钴的磷酸铁锂，热稳定性高；负极为大颗粒石墨，安全且廉价。

该电池续航达250英里（约400公里），支持10分钟快速充电。其长寿命与快速补能的关键，在于充放电时快速升温至60°C运行，闲置时自然冷却的工作模式。

王超阳表示，10分钟快充电池将成为电动汽车发展的重要里程碑。