By ZHONG Jianli

2021年12月6日，中国智能交通系统（ITS）大会在湖南长沙举行，会议围绕能源与交通、自动驾驶、大数据与区块链、新一代人工智能地图等前沿议题展开探讨。

▲ 北京道路上行驶的无人驾驶汽车。（新华社图）

近年来，科技工程领域的持续创新推动了我国智能交通系统的快速发展，新兴商业模式不断涌现，促进行业高效协同发展。车路协同、自动驾驶和车联网已成为智能交通发展的重点方向。

北京经济技术开发区作为高级别自动驾驶示范区，正通过政策创新推进自动驾驶应用落地，已实现或测试多种自动驾驶场景。市民可通过APP预约无人出租车（Robotaxi）实现点对点出行，也可通过手势召停自动驾驶售货车并扫码购买食品。

该区域已发布20个智能网联汽车（ICV）应用场景，引导企业和科研机构持续探索新型应用模式。2021年11月，该区在全国率先出台自动驾驶载人示范应用商业化试点管理政策，允许符合条件的企业在60平方公里范围内开展试运营。

百度与小马智行成为首批获准开展试点服务的企业，将在区域内投入约100辆自动驾驶车辆。根据规定，企业可遵循公平竞争原则实行市场化定价，但须在服务前向乘客明示收费标准及支付方式。

未来，高级别自动驾驶示范区将逐步扩大试点范围，不断提升公众出行服务质量。

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Editor | SONG Ziyan

Supervisor| TIAN Xueke