中国造船业全球新接订单量领先，高技术船型加速布局

2023年前三季度中国新接船舶订单达2189万CGT，稳居世界首位

▲ 2023年11月4日，我国首艘大型邮轮正式交付。（图片来源：VCG）

据克拉克森研究（Clarksons Research）2023年11月29日数据显示，今年前11个月，中国船企承接新船订单达2189万修正总吨（CGT），位居全球第一；韩国同期为955万CGT，同比下降39%。按接单量计算，中国承接船舶995艘，远超韩国的201艘。预计2023年中国将连续第三年蝉联全球新接订单量榜首。 回顾2022年，中国造船业已占据全球48%的市场份额，首次超过日本与韩国之和。当年中国交付船舶1460万CGT，占全球总量近一半（3080万CGT）。自2000年市场占有率不足10%起步，中国于2009年跃居全球首位，并持续稳步提升。 近年来，中国船企在保持散货船领域优势的同时，逐步成为集装箱船建造的首选地。波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森指出，中国已在多数船型订单中占据重要份额，正加快向气体运输船领域拓展。 2022年，中国承接液化天然气（LNG）运输船订单45艘，合同金额约98亿美元，是2021年的五倍。三家中国船厂拿下当年163艘气体船新造订单近30%的份额。标普全球大宗商品洞察数据显示，截至2023年9月，中国累计持有LNG船订单数量创历史新高。2023年上半年，中国承接14艘大型LNG船订单，占全球同期订单总量的35%，正逐步成为韩国船厂的有力竞争者。 SEO关键字：中国造船业、新接订单、LNG船、船舶出口、克拉克森研究、BIMCO、修正总吨CGT