中国首个海上碳封存项目正式投运

年封存能力达30万吨，为沿海地区减碳提供示范路径

距深圳西南约200公里的恩平15-1油田，是中国首个海上二氧化碳封存示范项目所在地。该平台为亚洲最大海上原油生产平台，由中国海洋石油集团有限公司（CNOOC）运营。

▲ 恩平15-1海上油田平台（图片来源：新华社）

在原油开采过程中，伴生气中的二氧化碳含量高达20%至30%。恩平15-1油藏上方“气顶”区域二氧化碳浓度尤为突出。据中海油研究院长米立军介绍，该项目全生命周期预计产生约150万吨二氧化碳。若不加以处理，不仅会腐蚀海上设施与海底管道，还将增加碳排放。

为此，工程团队将二氧化碳捕集后加压注入海底地层进行长期封存。封存第一步是寻找合适的地质结构。技术人员在平台附近3公里、海底以下800米处发现一个穹顶状构造，形似倒置“巨碗”，具备良好的封闭性与储存容量，可实现二氧化碳稳定封存。

▲ 工作人员在恩平15-1平台中控室作业（图片来源：新华社）

二氧化碳需经过捕集、分离、脱水和加压等工序。当压力达到11兆帕时，二氧化碳进入超临界状态，流动性增强，仅需约20分钟即可从平台注入目标地层。

为实现安全输送，工程团队建设了连接平台与封存层的专用通道。施工面临两大挑战：一是区域海底土质松软，难以支撑钻具；二是二氧化碳遇水生成碳酸，易腐蚀钢质管道与水泥结构。

针对地质难题，工程师采用四阶段钻井工艺，搭配不同尺寸钻头，并使用低温流变稳定型钻井液增强支撑力。为应对腐蚀风险，团队通过添加铬元素提升管材抗腐蚀性能，同时采用防腐水泥，确保通道在数十年运营期内安全可靠。

该项目于6月1日正式投运，年封存能力最高可达30万吨。尽管规模在国内碳捕集、利用与封存（CCUS）领域尚属有限，但其核心价值在于技术验证与模式示范。

海洋作为地球主要碳汇，对调节气候具有重要作用。中国海域海底地质条件优越，具备巨大碳封存潜力。自然资源部今年1月发布的评估显示，我国近海碳封存潜力达258万亿吨，约为2022年全国二氧化碳排放总量的200倍。

海上封存已成为缓解东部沿海地区经济发展与减排矛盾的重要路径之一。目前，中海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级CCUS集群项目，未来将收集大亚湾区域排放的二氧化碳，通过管道或船舶运至海底封存，推动规模化应用落地。