记者 梁一莲 孙宇

中国桥梁建设再获突破！由靖江重工自主研发的“苍龙”1250吨级轮轨式提梁机成功投入使用，创下国内提梁设备最大起重能力新纪录，标志着我国在大型桥梁预制构件吊运技术领域迈上新台阶。

▲ “苍龙”1250吨轮轨式提梁机（图片来源：企业供图）

随着中国高铁和跨海通道建设不断推进，铁路箱梁跨度已普遍达到60米以上，单件重量最高达1700吨，对吊装运输设备提出更高要求。为此，靖江重工自主研制两台1250吨级轮轨式提梁机，每台自重约830吨，全长44.6米，净提升高度达23米，相当于八层楼高。

设备配备88个充气巨型轮胎，运行稳定灵活。单机起重能力达1250吨，双机联合作业可实现2500吨重载搬运，重载下最高运行速度可达17米/分钟。

该设备主要用于高速铁路与公路项目中大型预制箱梁及桥墩的转运作业，可将预制箱梁从制梁台位运送至存梁区，再装船运往施工现场，显著提升箱梁架设的安全性与效率。

依托该设备，梁场平均每四天即可完成一榀箱梁的转运任务，有力支撑宁波舟山港六横公路大桥二期等重大跨海工程的建设进度。

该设备的成功应用，进一步巩固了中国在全球桥梁建造技术领域的领先地位。

编辑 宋紫嫣

监制 方琳琳