巴西推出640亿美元基建计划重振经济

重点投向交通网络建设，旨在破解出口瓶颈与经济增长困局

巴西政府周二宣布一项总额达640亿美元的基础设施投资计划，旨在通过大规模升级高速公路、铁路、港口和机场，提振持续低迷的经济。该计划被视为扭转当前经济颓势的关键举措。

作为全球第七大经济体，巴西长期受制于陈旧超负荷的基础设施，导致原材料运输成本高企，严重制约出口竞争力。今年巴西经济预计萎缩1.2%，面临25年来最严峻形势。总统迪尔马·罗塞夫表示，此次计划标志着“翻篇”的开始，并强调这不仅是投资项目，更是对国家未来发展路径的承诺。

根据官方披露，223亿美元资金将于2018年底前拨付，其余将在2019年起逐步到位。整体投资中，铁路、公路、港口及机场分别获得213亿、121亿和27亿美元，合计占总投资约279亿美元。政府同时将配套推出促进出口的相关措施。

规划部长尼尔森·巴伯萨指出：“现在正是构建新发展基础的关键时刻，增加投资是推动增长的根本。”

值得注意的是，巴西拟推进连接大西洋与太平洋的泛大陆铁路系统，该项目有望为中国与巴西之间的大宗商品运输提供高效低成本通道。中国总理李克强上月访巴期间表示，中方将参与这一预计耗资530亿美元的重大工程。

尽管计划雄心勃勃，但外界普遍关注其执行可行性。据巴西媒体回顾，2012年一项规模达2000亿里拉的刺激计划中，仅有四分之一项目成功吸引投标人。当前财政压力与政治不确定性进一步加大了融资与落地难度。

近年来，巴西经济连续五年增长乏力，远不及卢拉执政末期2010年7.5%的高增速，2024年经济增幅仅为0.1%。罗塞夫连任后，受经济衰退及国有石油公司Petrobras腐败案影响，民意支持持续下滑。该案涉及金额超20亿美元，部分资金被指流向其执政党。