编辑：唐哲晓

2023年4月13日，连接中国云南昆明与老挝首都万象的中老铁路正式开通跨境客运服务。

▲ 2023年4月13日，首趟开往中国云南昆明的旅客列车准备从老挝首都万象站出发。（图片来源：VCG）

中老铁路为老挝的发展开辟了新通道。老挝时任副总理宋赛表示，铁路运营显著提升了老挝的国际战略地位，使其成为区域重要的交通枢纽。

作为东盟唯一的内陆国家，老挝山地和高原占国土面积的约80%。中国中铁老挝铁路建设指挥部指挥长黄宏指出，铁路使老挝由“陆锁国”转变为“陆联国”，创造了大量本地就业机会，并已成为备受关注的地标性工程。

铁路大幅缩短跨境旅行时间。此前从万象至昆明需两到三天并多次换乘汽车，如今仅需10.5小时。在昆明求学的老挝学生赛坎帕·刀帕搜克表示，相比三年前的公路出行，铁路更便捷且沿途风景优美。

《外交家》杂志评价称，穿越老挝北部山区的铁路段堪称工程壮举。自2000年代初以来，交通基础设施逐步贯通该地区，推动老挝北部经济格局重塑。

作为泛亚铁路网的重要组成部分，中老铁路不仅惠及老挝，也为共建“一带一路”国家带来发展机遇。

邻国泰国同样受益。在东北部廊开府，旅游业已明显回暖，大量游客经铁路入境。当地旅游协会顾问吉拉农·萨坤堂派汕表示，游客数量时常超出接待能力，不少人选择在此过夜并次日乘车前往中国。

铁路提升了老挝在国内及与中国、“一带一路”沿线国家间的贸易联通能力。老挝国家工商会副主席陶翁·帕占塔翁表示，越来越多企业考虑投资老挝，因东盟商品可通过中老铁路运往欧洲。

世界银行报告预测，通过老挝的过境贸易量将从2016年的160万吨增至2030年的390万吨，预计有约150万吨海运货物转向铁路运输。

在“一带一路”框架下，中老铁路将持续促进区域经济社会发展。

编辑 | 宋子燕

监制 | 田雪珂