中国竹产业崛起：从港珠澳大桥到全球绿色市场

凭借高耐久性与低碳技术，中国竹材正加速走向世界高端应用领域

今年春节期间，港珠澳大桥出入境旅客突破百万人次。大桥人工岛上一座面积达2万平方米的景观平台引人关注——该平台全部采用高强度户外竹材建造，在强日照、海水腐蚀和频繁台风环境下已稳定使用六年以上。

▲ 澳门与港珠澳大桥人工岛上的2万平方米竹制景观平台。（图片来源：新华社）

中国是全球最大的竹产品生产国和出口国。2023年，全国竹产业总产值达5412亿元，出口额超160亿元。目前，我国竹林面积逾1亿亩，占全球竹产品贸易总量60%以上，惠及近5000万农村人口。

南京林业大学竹类研究所副教授娄志超指出：“全球多数竹资源集中在发展中国家，而发达国家缺乏规模化种植。中国兼具资源优势与深加工能力。”

浙江省竹产业协会秘书长王进表示，竹林固碳能力突出，单位面积固碳量是杉木林的1.46倍。当前我国竹林年减排二氧化碳约1.97亿吨，碳储量达1.05亿吨，合计实现碳汇效益3.02亿吨。

尽管优势显著，竹材加工仍面临挑战：中空结构、直径小、富含淀粉糖分易霉变腐朽。传统工艺需经剖解、碳化脱除半纤维素后再胶合压制。加之其表层富硅、内壁含蜡、纤维纵向排列，加工难度高于木材。

业内专家指出，当前行业普遍存在劳动强度高、生产规模小、产品同质化严重、研发能力弱、消费市场尚未打开等问题。全国年产值过亿元的竹企仅约100家，最大企业营收不足10亿元，国际竞争力有待提升。

过去，中国竹制品因可替代木材而在欧美市场获得认可，但品类单一、应用场景有限制约了进一步扩张。

近年来，通过技术创新，中国竹材开始打入高端国际市场。西班牙马德里国际机场建成全球最大竹屋顶项目，总面积达24万平方米。主导该项目的中国企业大庄（Dasso）负责人沈海英表示：“机场屋面传统使用铝合金材料，改用竹材必须解决防火、防腐和环境适应性难题。经过一年研发最终成功落地。”

这一突破得益于产学研协同创新。自2016年起，南京林业大学娄志超团队持续攻关绿色低碳重组竹技术，开发出温和热解工艺以去除竹材内部营养成分，配套低甲醛、低酚醛胶黏剂，并建立全生命周期碳足迹评估体系。

“针对户外防霉防腐需求，我们研发的温和热解技术将热处理温度和时间降低一半以上，大幅节能。在不破坏纤维素的前提下，确保竹材无需防腐处理即可户外使用五年。”娄志超介绍。

2023年10月，欧盟正式实施全球首个“碳关税”机制（CBAM）。为应对新规，南京林业大学构建覆盖全国12个省份竹资源特性的数据库，涵盖6类加工工艺，并建立全生命周期碳足迹模型，分析11个生产环节共1152项参数，为中国竹产品进入高端国际市场提供“绿色通行证”。