东航将开通上海至布宜诺斯艾利斯直飞航线
2025年12月启航，经停奥克兰，全程约26小时，中国与阿根廷首次实现定期直航
继2025年7月阿根廷对中国公民持美签免签后，中阿互联互通再迎重大利好。2025年12月4日，中国东方航空将正式开通上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯定期直飞航线，航班号为MU745/MU746，标志着两国首次建立定期直航联系。
该航线采用“南向通道”，经停新西兰奥克兰，全程约19,680公里，是目前全球最长的商业航线之一。
- 航线将于2025年12月4日首航，每周一、周四执飞，共两班。
- 去程MU745：上海浦东凌晨2:00起飞，当地时间18:30抵达奥克兰，经停2小时25分钟后继续飞行，次日16:55抵达布宜诺斯艾利斯，全程约25小时55分钟。
- 返程MU746：布宜诺斯艾利斯当地时间凌晨2:00起飞，次日18:00抵达上海，全程约29小时。
- 执飞机型为波音777-300ER宽体客机，配备6个头等舱套房、52个公务舱座位和258个经济舱座位，提供舒适跨洋飞行体验。
- 相比传统经欧洲或北美中转的“北向通道”，“南向通道”大幅缩短航程，节省4至5小时飞行时间。
- 旅客在奥克兰仅需适应4小时时差，较欧美中转减少8小时时差压力，有效缓解长途疲劳。
- 航线避开高纬度湍流区，提升飞行平稳性，并减少国际日期变更带来的混乱。
东航已公布票价：上海至布宜诺斯艾利斯单程经济舱11,972元起（含税），公务舱44,552元起（含税）；返程经济舱12,437元起，公务舱45,287元起。票价仅供参考。
该航线填补了中国与阿根廷之间无定期直航的空白，成为中国与南美大陆联通的重要里程碑，进一步拓展中国民航国际航线网络布局。
东航已申请该航线第五航权，可在奥克兰上下客货，显著提升中国、新西兰与阿根廷之间的互联互通。
新航线将带动运力升级，东航计划在现有每周7班上海-奥克兰航班基础上增至9班，强化中新航空联系。
三国特色商品流通将提速：新西兰乳制品、阿根廷牛肉与红酒、中国电子产品等可通过此空中通道高效运输，推动区域经贸合作。
主要优势：
- 餐食更符合中国旅客口味
- 航程更短，全程约26小时
- 奥克兰中转无需换机
- 为中国游客赴南美提供全新选择
当前不足：单段票价相对较高，具备一定优化空间。
东航新航线的开通，标志着中国与南美空中通道全面升级。作为连接亚太与南美的“空中丝路”，未来有望在客运与货运领域持续释放潜力，推动更多人员往来与商贸合作实现跨越式发展。