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宇通在古巴成“中国名片”,我们该不该为自主品牌的工匠精神叫好

宇通在古巴成“中国名片”,我们该不该为自主品牌的工匠精神叫好 拉美资讯
2016-06-23
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导读:古巴接头随处可见宇通客车身影古巴当地时间6月20日,2016年古巴工业展览会在首都哈瓦那Pabexpo展览中

宇通客车深耕拉美市场,打造“中国制造”出海样板

古巴街头随处可见宇通身影,出口占有率高达99.9%

2016年6月20日,古巴工业展览会在哈瓦那Pabexpo展览中心开幕。作为古巴工业部的长期合作伙伴,宇通客车携三款热销主流车型参展,引发广泛关注。中国工信部部长苗圩亲临现场参观宇通展台。

拉美是宇通海外市场战略重点。自2003年进入该区域以来,宇通已在古巴、委内瑞拉、智利、乌拉圭等国实现规模化布局。其中,宇通在古巴客车市场的占有率达99.9%,在乌拉圭占据中资品牌客车约90%的销量份额。

本次展出的ZK6122H9基于宇通成熟的12米系列平台,针对海外客运、旅游及团体用车需求进行了优化升级;ZK6838HA为专为海外市场开发的8米级中型客车,配备超大行李舱,容积较同类产品提升20%,并采用电动兔耳倒车镜,兼顾实用性与美观性。

另一款7.5米DIANA品牌客车由宇通与古巴CAISA工厂自2014年起联合研发,主要面向城郊及乡镇短途客运市场。宇通已向古方提供935台底盘及超过60%的车身物料,目前350辆整车投入运营,585辆正在生产,成为细分市场的畅销车型。

苗圩在参观时表示,中国企业“走出去”应与当地融合发展,既要实现自身盈利,也应在能力范围内助力当地民生与社会进步。

除古巴外,宇通在委内瑞拉设立KD组装厂,系其海外首家覆盖全部标准化流程的工厂,也是首个中外合资公司,标志着企业从产品输出迈向技术与资本输出的新阶段。

2015年国务院发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》,明确支持汽车行业通过境外设厂等方式拓展国际市场,推动大型客车、载重汽车及轻型客车出口。宇通深耕拉美市场,既是响应国家“走出去”战略的典范,也形成了可复制的“古巴模式”,为中国制造出海提供成功样本。

数据显示,2015年宇通实现出口7218辆客车,其中拉美地区达2761辆,占中国大中型客车出口总量的66.02%,连续多年位居行业第一。截至2015年底,宇通海外累计销售大中型客车超4.1万辆,稳居“中国制造”出海领军地位。

宇通董事长汤玉祥表示:“我们像农民一样踏实耕耘海外市场,注重满足区域化需求,重视口碑而非短期利益。”

以用户满意为核心,通过精细化设计、可靠品质和高运营效益赢得市场,正是宇通成功打入拉美并持续拓展全球的关键所在,也为更多中国品牌出海提供了实践路径。

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