中国制造地铁列车驶入里约 赢得巴西民众认可

北车长客承建里约多条地铁线路，助力城市交通升级，树立“中国制造”海外新形象

↑ 在巴西里约热内卢地铁“新城”站，乘客搭乘中国北车长春轨道客车股份有限公司生产的列车。

新华社记者在巴西里约热内卢体验了一辆崭新的地铁列车，车厢宽敞明亮，设计简洁舒适，显著改善了当地地铁以往脏乱差的印象。这列与北京地铁相似的列车，正是来自“中国制造”。

↑在里约地铁“新城”站，乘客步入北车长客生产的列车。

不仅市区线路，连接里约市中心与郊区的城铁，以及为2016年奥运会配套建设的地铁4号线，均采用由中国北车长春轨道客车股份有限公司（北车长客）制造的列车。

↑在里约“新城”地铁站入口处有一行标语，写着“您的一天从这里开始”。

目前，已有19列北车长客制造的列车在里约运营，工作日平均载客量超过84万人次。现代化的列车极大提升了市民出行体验，成为当地人开启新一天的重要方式。

当地通勤者梅兰妮表示：“新车比旧车舒服很多，空调效果特别好。里约天气炎热，这一点至关重要。”

北车长客的列车在技术与内饰方面均处于巴西领先水平。车厢配备动态行车图、LED照明、监控摄像头，鼓形车体设计进一步提升了空间感和采光效果。

↑里约地铁“新城”站外观

凭借符合当地需求的设计与稳定运行表现，“中国制造”在巴西实现了从质疑到认可的转变，赢得了广泛好评。

↑里约地铁“新城”站外观

里约地铁4号线负责人佩德罗·奥古斯托表示：“我们对中国合作方非常满意。这些列车性能出色，显著提升了运输能力，在经济性和舒适度方面都达到了预期目标。”

↑工人们在安装和检测抵达里约的新列车

自2009年起，北车长客与巴西累计签署5个合同，涉及604辆轨道车辆，合同总额达53亿元人民币。当前运营的19列为首批交付车辆；第二批订单中的15列，已有5列运抵里约，其余将在年内全部交付。

↑里约地铁列车上的中国北车长客标识

↑北车长客技术人员为两辆新车投入使用布置准备工作

2016年奥运会前夕，李克强总理曾考察北车巴西项目并表示：“奥运会开到哪儿，我们的车就要开到哪儿。”如今，中国造地铁列车已陆续投入运营，不仅使巴西成为中国轨道交通装备最大的出口市场之一，更推动“中国制造”在南美地区树立起高质量、可信赖的品牌形象。

来源：新华国际（赵焱 陈威华）