阿根廷大罢工致交通瘫痪 上班首日的艰难通勤

罢工抗议通胀与治安问题，却影响正常生活，民众呼吁有序发展

新华社布宜诺斯艾利斯4月6日新媒体专电（记者倪瑞捷）尽管公司规定上班时间为10点30分，但就职于企业人力资源部门的玛利亚清晨7点45分便已起床。这一天是她入职新公司的第一天，恰逢反对马克里政府的大规模罢工。

罢工导致全国交通陷入瘫痪。平日仅需20分钟城际铁路加步行10分钟即可抵达公司，但当天玛利亚不得不提前出门，徒步穿越多个街区寻找交通工具。

她的家距离公司整整120个街区。在步行近10个街区后，她终于拦到一辆出租车，花费155比索——远高于平时公共交通4比索的费用。

“我可不想第一天就缺勤，早知道该买辆自行车。”玛利亚坦言。许多人虽不支持罢工，却因公共交通停运而被迫“被罢工”。她表示，争取权益固然重要，但混乱无助于解决问题，更期待一个积极有序的阿根廷。

出租车司机也未因罢工获益。由于出行人数锐减，部分司机出车不久便无奈返程。平日热闹的七九大道空无一人，一名遛狗市民表示：“我不支持罢工，它解决不了根本问题。”

一位企业负责人指出，部分住得较近的员工也未到岗。罢工本为争取薪资福利，不应成为消极怠工的借口。

计划出国休假的胡安行程全被打乱，航班因罢工取消。“这已经严重影响了日常生活，希望明天能恢复正常。”

网络上兴起“我不罢工”话题。有网友留言：“早上8:30开车上班，可顺路搭载”，获得大量转发与响应。

骑摩托车、自行车，甚至跑步、滑旱冰上班者不在少数。部分驾车者提前规划路线避开游行区域，也有员工选择远程办公。

“只要有工作的意愿，困难总能克服。”玛利亚笑着说。

2016年阿根廷经济负增长，高通胀严重削弱居民购买力，罢工频发。但近年来，随着资本管制解除、外汇自由化等改革推进，经济显现复苏迹象，通胀得到一定控制。穆迪预计，2017年阿根廷经济增长率可达3%。

据阿根廷财政部统计，此次罢工单日造成约150亿比索经济损失，对正在复苏的经济构成不小冲击。

“国家的发展需要每个人的努力，我对未来充满信心。我选择不罢工。”玛利亚走进办公楼，开启她的职业生涯新篇章。

本文来源：新华网