日本三菱500系地铁车厢“落叶归根” 亮相东京博物馆

曾服役于布宜诺斯艾利斯B线的四节经典车厢完成修复，在东京展出

阿根廷周刊讯 日本制造的三菱500系列地铁车厢跨越半个世纪，从东京到布宜诺斯艾利斯，再重返故土。自本周起，四节曾服务于阿根廷首都地铁B线的车厢在东京一家铁路博物馆正式展出，标志着这段跨国运营历史的圆满回归。

这些车厢最初于1957年投入东京丸之内线运营，是日本战后轨道交通复兴的重要象征。1996年退役后，其中130辆被阿根廷布宜诺斯艾利斯市购入，用于B线地铁，并漆为醒目的红色。它们在当地持续运行近二十年，直至2016年被新型空调列车取代。

此次返回日本的三节车厢经全面修复，重现其在不同时期的历史风貌：一是1957年东京首条地铁线路开通时的原始状态，驾驶室标有“Ochanomizu”站名；二是1996年退役前的运行样式；三是其在布宜诺斯艾利斯服务期间的“J.M.德罗萨斯”时期特征，保留了西班牙语安全标识、线路图及当地广告等元素。

2016年，布宜诺斯艾利斯地铁公司向东京地铁返还四节车厢，其余28节通过拍卖处理。此次展出的修复成果展示了从南美运回时布满涂鸦与锈迹的旧貌与修复后的焕然一新对比，引发广泛关注。

值得注意的是，部分车厢仍保留昭和时代生产铭文，窗框可见日语提示语，记录着当年乘客行为规范。如今，尽管已有新车替代，仍有同型号车厢在B线运行，承载着城市记忆。

展览将持续至12月10日，现场观众反响热烈，预约人数远超预期。这不仅是技术迁移的见证，也体现了轨道交通文化遗产的传承价值。