里约地铁4号线通车 “中国制造”助力奥运交通

全长16公里的“奥运地铁”将成拉美最大城市基建遗产，日均运送30万人，显著提升出行效率

7月30日，巴西里约热内卢地铁4号线正式通车，该线路连接市区与奥运主场馆所在地巴哈区，被称为“奥运地铁”。作为近年来拉美地区规模最大的城市基础设施项目之一，地铁4号线全线列车由中国制造，由中国中车长春轨道客车股份有限公司提供，共15组90辆，合同金额达60亿元人民币。

巴西代总统特梅尔出席通车仪式并试乘列车。他表示，包括地铁4号线在内的多项奥运基建将成为里约的重要“遗产”，并强调巴西在大型赛事组织和安保方面具备丰富经验，对奥运会成功举办充满信心。

地铁4号线全长16公里，奥运期间每8分钟一班，运营时间最晚延长至凌晨2时。持奥运证件或门票者可免费乘坐。中国中车将在奥运期间实行24小时保障机制，确保车辆零故障运行。

该线路预计日均运送30万人次，高峰期可减少2000辆汽车上路，从市中心到奥运核心区通行时间缩短约30分钟。项目历时6年，耗资巨大，创造就业岗位超3万个，涉及约340家企业及200名专家顾问。

里约州交通厅厅长罗德里格·维埃拉表示，中国列车质量、设计均符合国际标准，已在1号线和2号线完成系统检测，运行稳定。未来里约计划继续采购中国列车。

通车后，线路将极大改善居民通勤条件。家住巴哈区的市民罗伯托称，此前每日通勤近5小时，地铁开通后可节省三分之二时间。

里约市长帕埃斯表示，希望借鉴北京奥运经验，通过奥运基建为市民留下可持续的公共财富。地铁4号线在奥运后将向公众开放，并计划进一步扩建，服务整个市区。

该项目不仅提升城市交通效率，还将有助于降低交通事故率和空气污染，成为推动里约可持续发展的重要基础设施。

本文来源：人民日报 中国青年网