通用汽车女高管拒绝中国要职，选择执掌阿根廷航空

易塞拉·科斯塔蒂尼放弃全球最大汽车市场领导岗位，回应国家召唤

通用汽车全球CEO玛丽·巴拉曾任命易塞拉·科斯塔蒂尼（Isela Costantini）为雪佛兰中国负责人，这一职位覆盖全球最大的汽车市场，年销量近1200万辆，约为阿根廷市场的20倍。然而，科斯塔蒂尼最终选择留在阿根廷，接受政府邀请，出任阿根廷航空公司董事长兼CEO。

马克里政府运输部长威廉·迪特里希（Guillermo Dietrich）亲自向她发出任命。尽管阿根廷航空公司日均亏损达百万美元，员工规模接近1.2万人，但科斯塔蒂尼以敢于应对复杂挑战著称，并未退缩。

她于1998年加入通用汽车巴西公司，起步于市场营销与销售岗位。2002年调任美国德克萨斯州阿林顿皮卡项目主管，在男性主导的行业中脱颖而出。前上司评价：“那是她四面受困的时期，但她迎难而上。”此后她重返巴西担任项目经理，逐步晋升。

2012年2月，她被任命为通用汽车在阿根廷、乌拉圭和巴拉圭的负责人，成为当地首位女性掌舵人。期间她兼顾事业与家庭，因常驻布宜诺斯艾利斯，每两个月才能与在巴西生活的两个孩子团聚。她还曾担任第50届IDEA学术会议主席，并成为阿根廷汽车制造商协会（Adefa）首位女性领导者。

科斯塔蒂尼决定留任阿根廷的关键因素是家庭。她的两个孩子分别为9岁和11岁，已在当地建立生活圈，搬迁将带来巨大影响。此外，她与前夫、IDEA领导人费尔南多·辛纳里（Fernando Cinalli）近期离婚，更需稳定环境。在正式接手阿根廷航空公司之前，她将继续主导通用汽车在阿根廷的“凤凰计划”——一项投资4.5亿美元的重大项目，用于在罗萨里奥郊区的阿尔韦亚尔将军工厂生产全新全球车型，投资额超出工业园整体建设预算5000万美元。

交通运输及汽车工会（Smata）主席皮娜内里·里卡多在得知她留任后给予高度评价：“她是一位出色的桥梁建设者。”