中建巴哈马项目深陷延期困局

投资换工程模式首试海外受挫，资金链与管理问题凸显

加勒比岛国巴哈马以其独特的粉红色沙滩闻名于世，而由中国建筑工程总公司承建的巴哈·玛（BAHA MAR）度假村项目本应成为这一旅游胜地的新地标。然而，该项目因严重延期陷入违约困境，成为中国建筑海外扩张道路上的一次重大挑战。

该项目位于巴哈马首都拿骚的凯布尔沙滩，规划包括君悦、瑰丽、喜来登等四家豪华酒店（约2300间客房）、赌场、5000平方米高端商业区及一座18洞高尔夫球场，总投资达36亿美元，占地逾400公顷，总建筑面积32万平方米。作为中建在海外承接的最大建筑工程，其成败直接影响企业开拓加勒比及美国市场的战略前景。

原定于2014年底竣工开业的项目已推迟半年以上。据《华尔街日报》报道，建设延误源于多重因素：资金链紧张、劳资纠纷、中外管理方式冲突以及当地分包商配合困难。自2013年起，项目出现资金危机，并开始拖欠工人工资。

2014年7月，60名中国工人曾在中国驻巴哈马大使馆外抗议，称自2013年底未获发工资，且投诉无果，要求协助回国。尽管项目方回应称“对所有工人公平对待”，但事件暴露了海外项目劳工管理的薄弱环节。

中建为获取该项目采用“投资+贷款+承包”新模式。通过其美国子公司注资1.5亿美元获得约15%股权，并推动中国进出口银行提供24亿美元贷款支持，最终赢得19.19亿美元的总承包合同。该模式曾在门头沟项目成功实践，但在海外属首次尝试。

然而，中建一局作为承建主体，负债率已接近90%，且以短期流动负债为主，依赖借新还旧维持运转。截至2013年底，项目累计收入仅2.7亿元人民币，回款缓慢，前期投入近10亿元却难以兑现收益。

由于项目迟迟未能竣工，中建无法享受协议约定的优先股18%年股息（自竣工后6个月起计），承包款项也随进度延迟支付。此外，摩根酒店集团已于今年4月宣布退出合作，原因系开发商突然要求其追加1000万美元投资。

项目推进过程中暴露出诸多管理问题：决策链条冗长，关键支出需北京审批，导致分包商数月难获付款；中国工人集中居住工地、不参与本地消费，引发当地居民不满；与西方分包商沟通不畅，工程协调效率低下。

知情人士透露，部分外籍技术人员因管理混乱已辞职或准备离职。2012年后，项目对外宣传骤减，早期高调营销戛然而止，公关合作亦随之终止。

尽管现场仍悬挂“大干120天，再上一台阶！”等激励标语，但开业时间已从旅游旺季冬季延至夏季，严重影响预期收益。虽然中国与巴哈马已于2015年2月实现免签，但项目尚不具备迎接大量游客的能力。

该项目曾被寄予厚望——巴哈马研究显示，其建成后将创造8000个就业岗位，贡献全国GDP的10%，并带来11亿美元经济增量。巴哈马总理为此搬迁办公室，中方亦有多位政府要员赴现场视察。

目前，中建尚未就项目延期是否涉及赔偿作出回应。但其官网转载外媒相关报道，侧面反映出问题的公开化。此次挫折为中国企业“走出去”提供了重要警示：在复杂国际环境下，单一工程优势不足以支撑大型综合开发项目的成功。

来源：界面新闻