阿根廷政商界资深人士谈庇隆主义、马克里政府与中国合作前景
卡洛斯·斯帕多恩回顾80年人生经历，剖析阿根廷政治生态与中阿合作潜力
阿根廷周刊讯 卡洛斯·斯帕多恩（Carlos Spadone），现年80岁，曾任阿根廷中国商会主席、梅内姆政府顾问，亲历庇隆主义多个关键历史阶段。他与前总统庇隆共事四年，也曾与教皇方济各合影留念。如今，他正筹备出版回忆录，讲述其跨越八十年的政治与商业生涯。
斯帕多恩自称“神圣的庇隆主义者”，拥有一家雇员超两千人的多元化企业集团。他虽不支持反对派，但认可马克里政府吸纳企业家从政的做法，并强调廉洁执政的重要性。“现在有人说办事只需支付3%的回扣，而过去是30%。”他表示，即便如此，任何形式的贿赂仍需根除。
从庇隆到马克里：政治理想的变迁
谈及政治生涯，斯帕多恩坦言遗憾未能从基层起步。“我本可成为议员、副议长乃至总统，这是我少年时的梦想。”但他直接进入高层，曾与庇隆同桌三餐，被视为“家人”。他认为马克里的执政理念与自己早年设想一致——推动企业家参与治理。
他指出，在梅内姆时期，大型项目如高速公路承包普遍涉及高额贿赂，私有化过程中存在大量权钱交易；而在基什内尔执政期间的国有化进程也同样伴随腐败行为。“只有庇隆时代初期的国有化真正清廉，当时由米格·米兰达主导，没有贿赂。”
公共工程与腐败现实
关于当前政府招标，斯帕多恩透露，部分行业仍存在约3%的“佣金”现象。“国际竞标者也清楚，必须有人出资支持政治活动。”他提到，一批长期掌控公共工程的承包商至今仍在项目中获利，如Roggio通过地铁项目积累巨额财富。
他澄清，马克里并不特别青睐这些既得利益者。“他曾拒绝我在地铁发放免费报纸的申请，理由是有150名律师专门起诉政府。”这反映出体制深层问题。同时，他支持马克里对工会黑社会化的批评，“我知道真相，阿根廷工会确实存在黑社会化倾向。”
中阿合作受阻与未来展望
斯帕多恩曾引荐中国商人施克荣（Shi Ke Rong）计划投资30亿美元修复贝尔格拉诺铁路线，旨在降低大豆运输成本并扩大出口。但基什内尔政府强制其与Roggio及铁路联盟合作，最终导致中方撤资失败。“他们用这笔钱发工资，并未推进实际建设。”
如今，马克里政府转向与中国深化合作。水电站项目虽因环保争议一度停滞，预计将于11月启动，葛洲坝集团总裁将访阿推进能源合作。目前阿根廷已实现柑橘、无骨肉类和水果对华出口。
百万华人移民巴塔哥尼亚？
面对对华贸易赤字，斯帕多恩提出大胆设想：吸引一百万中国人移民至巴塔哥尼亚。“中国每年新增数千万人口，未来必然需要海外土地与资源。”他认为，中国人将以投资方式参与南部开发，修建水利系统，连接湖泊，使荒地变为可耕地。
为此，政府或将立法鼓励生产性移民：任何愿意在巴塔哥尼亚从事生产的阿根廷人可分期50年购置住房。“中国人不会带走什么，而是带来资本和技术进行生产。”
庇隆主义的现状与出路
作为资深庇隆主义者，斯帕多恩认为当前该阵营缺乏领导核心。“没有首领，也没有声望人物。”他看好圣胡安省年轻省长Uñac等新生代。“真正的庇隆主义者应支持马克里政府，就像罗德里格斯·拉雷塔、Ritondo等人所做的那样。”
他强调，若改革联盟能吸纳庇隆主义力量，政府将更具稳定性。“激进派已加入，庇隆派也应融入。唯有如此，国家才能实现持久治理。”
（编译：时秒）
