福特暂停委内瑞拉生产 因外汇短缺致配件无法进口

汽车与航空业受外汇管制冲击，委内瑞拉经济困境持续发酵

据英国路透社5月6日报道，美国福特汽车公司宣布暂停在委内瑞拉的生产线，原因是无法获得外汇以进口必要汽车配件。工厂员工透露，停产将持续至本月底。委内瑞拉交通部长Haiman El Troudi证实了停产情况，并表示政府已与福特高管会面，商讨解决外汇问题。据悉，委政府货币发行局将向福特发放价值20万美元的债券。

2014年第一季度，福特在委内瑞拉工厂仅生产499辆汽车。此前，丰田也因相同原因于2月停产。委内瑞拉汽车工业商会数据显示，该国一季度汽车产量同比骤降76%，仅为3424辆，远低于2013年同期的14316辆。

由于政府对外汇的严格管控，私营企业难以获取美元进行进口，制造业受到严重冲击。根据商务部网站信息，2014年前四个月，食品行业获得最多外汇支持，达9.059亿美元，医疗卫生、农产品加工等行业次之。期间外汇总拨付额为28.377亿美元，其中80%按1美元兑6.30玻利瓦尔的优惠汇率分配，优先保障食品、医疗及国家战略行业。

此外，国际航空运输协会（IATA）指出，委内瑞拉外汇管制导致多家航空公司无法提取高达38亿美元的票款收益，部分企业正考虑退出市场。美航、汉莎、达美、Avianca和古巴航空等均因资金无法回笼而面临巨大损失。过去一年已有11家航空公司削减赴委航班15%至78%不等，目前仅少数航司仍在当地售票，民众出国面临“一票难求”局面。

加拿大航空因安全顾虑已于3月停飞所有往返航班，遭委政府断交回应。IATA多次尝试与委高层对话未果。现行外汇体系由前总统查韦斯于2003年设立，企业须经审批方可购汇，多数本地企业转向黑市交易，但外资企业因合规风险普遍回避该渠道。

尽管总统马杜罗承诺偿还债务并威胁驱逐停飞航司，但解决方案仍无进展。IATA提出以国债或航油抵偿债务，并已组织专家考察、开展初步协商，但至今未获政府回应。

实习编译：郝昊 审稿：刘洋

来源：环球网