奇瑞阿根廷公司终止乌拉圭业务

中阿合资车企因出口受阻与持续亏损宣布关闭乌拉圭工厂

由阿根廷商人佛朗哥·马克里创办、中阿合作的奇瑞阿根廷公司（Chery-Socma）近日宣布，其位于乌拉圭的汽配生产线工厂将终止运营。该工厂自2024年10月停产以来，亏损持续扩大，最终决定退出市场。

奇瑞阿根廷公司于2006年底在乌拉圭设立组装厂，2007年2月正式投产，初衷是借助当地政策优势开拓拉美市场。乌拉圭《观察》报指出，公司曾寄望通过区域布局推动整体发展，但实际运营中遭遇多重挑战。

据公司劳资负责人胡安·卡斯蒂略透露，未能实现向巴西和阿根廷出口的预期目标，加之委内瑞拉业务严重滞后，导致经营难以为继。数据显示，公司每月亏损达60万美元，累计损失已达数百万美元，结束运营预计还需支出1600万美元。

早在2012年，危机已有征兆。当时阿根廷对乌拉圭零关税出口配额从1250辆大幅削减至350辆，迫使公司转向巴西和委内瑞拉市场，两地总投资约1亿美元。然而新市场拓展未达预期。

尽管阿根廷工业部门曾支持在乌拉圭发展汽车产业链，认为有助于区域产业整合，但经济部门长期持保留态度，质疑该行业附加值低，产出效益不及政府补贴。2012年，阿根廷对汽车产业的退税与补贴高达3740万美元，仅次于肉类行业。

此外，拉美主要市场新车销售自2024年下半年起陷入停滞，2025年第一季度汽车行业产量同比下滑48.7%，进一步加剧了企业困境。