巴拿马运河持续干旱致严重拥堵 船只竞拍“插队费”高达240万美元

受厄尔尼诺影响 旱情或进一步恶化 通行限制或将延续至2024年底

今年以来，受持续干旱影响，巴拿马运河面临严重供水危机，通行能力大幅下降，运河口出现大规模“堵船”现象。为缓解压力，巴拿马运河管理局（ACP）已将每日通航船只数量削减至32艘，并多次下调船只吃水深度限制，导致大量船舶排队等候通行，高峰期排队船只超百艘。

据秘鲁《共和报》9月6日报道，ACP近期通过邮件宣布开展“闸位拍卖”，允许出价最高的船只优先通行。液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）运输船成为主要竞拍者。

挪威船运公司Avance Gas Holding Ltd.披露，其一艘船舶在支付约40万美元标准通行费外，另支付240万美元“插队费”，总成本接近300万美元。该公司首席执行官奥伊斯坦·卡列克列夫表示，“插队费”价格迅速攀升，已成为航运企业沉重负担。

目前，为巴拿马运河供水的人工湖水位仍未恢复，ACP于9月5日宣布，现行限行措施将延长至2024年年底。

巴塞罗那超级计算中心气候服务团队负责人安赫尔·穆尼奥斯指出，随着厄尔尼诺现象发展，巴拿马地区降雨量将进一步减少，旱情短期内难以缓解，运河运营将持续承压。