智利摩托车进口量预计创新高 市场持续增长

2014年进口量预计达7.5万辆，行业关注欧III排放标准影响

据智利摩托车进口商会（ANIM）数据，2014年智利摩托车进口量预计达7.5万辆，创下历史新高。自2009年的1.42万辆起，进口量逐年攀升，2013年已达6.5万辆。市场分析指出，普通摩托车占据主导地位，市场份额达55%，其次为小型踏板车（17%）、多用途摩托（16%）、沙滩车ATV（8%）和赛车（4%）。

品牌方面，本田以21%的市场份额位居第一，雅马哈（19%）和铃木UM（13%）紧随其后。经销商中，Imoto S.A.（23.2%）、Honda de Chile（21.3%）和Yamaimport（19.3%）占据前三席位。

ANIM预测，到2017年，智利三年内累计摩托车进口量有望突破10万辆，较2013年增长约44%。然而，该目标实现与否将取决于2016年实施的欧III排放标准。新标准可能导致125cc至150cc摩托车生产成本上升30%-40%，或将抑制市场快速增长。

区域分布显示，马乌莱大区每千人拥有摩托车10.54辆，居全国首位；首都大区以每千人10.5辆紧随其后。值得注意的是，女性摩托车驾驶者比例从2012年的3%上升至2013年的6%，呈现显著增长趋势。

横向对比拉美国家，智利每千人摩托车保有量仅为8.8辆，远低于阿根廷（51辆）、秘鲁（22辆）和乌拉圭（141辆），为拉美最低水平。尽管如此，ANIM会员企业2013年共进口摩托车4.42万辆，占全国市场份额64%，较2012年提升16个百分点，显示出行业集中度持续提高。

此外，根据智利全国汽车企业协会（ANAC）统计，2011年至2013年期间，轻型及中型汽车销量稳步上升，2013年达37.8万辆，同比增长12%；重型汽车销量则有所回落，同比下降17.5%，其中卡车与大客车销量均出现下滑。