“一带一路”建设中的外籍建设者：安德鲁·张的中国故事

中牙混血员工获中国交建表彰，见证海外项目融合与共赢

“我平均每天要走90公里山路，协调拆迁或监管建设——不是平坦公路，而是翻山越岭。”负责牙买加南北高速公路拆迁工作的安德鲁·张，用手势比划着起伏的地形，向中国青年报记者讲述他的日常。

2016年春节前夕，安德鲁·张等十名来自“一带一路”沿线国家的外籍员工齐聚中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）北京总部，荣获2013至2015年度优秀外籍青年员工称号。

截至2015年底，中国交建已在103个国家和地区设立193个驻外机构，海外在建项目达602个，涵盖路桥、港口等基础设施领域。随着项目推进，越来越多外籍员工深度参与“一带一路”建设。

牙买加南北高速公路由中国交建旗下中国港湾工程有限责任公司承建，全长68公里，是加勒比英语地区规模最大的基建项目之一。该项目为全封闭双向四车道，设计时速80公里，目前已接近完工。建成后将极大改善当地交通条件，也让安德鲁·张未来不再需要“翻山越岭”上班。

现年33岁的安德鲁·张拥有中牙混血背景，自幼在牙买加生活，加入中国港湾公司已有4年，现任牙买加南北公路项目设施拆迁协调官，主要职责是协调沿线房屋及设施拆迁，力求实现政府、企业和居民多方满意。

拆迁工作历来复杂，安德鲁曾遭遇极端情况：“一位大叔拿着砍刀从农场冲出来，喊着‘我要杀了你们’！”他冷静应对，耐心沟通，强调项目建设对国家发展的长远意义，最终达成双方可接受的补偿方案。

他深知各方诉求：居民希望获得合理补偿，政府需控制成本，公共事业公司则关注施工效率以减少损失。凭借本地人脉和跨文化理解力，他在任期内走访多个教区、社区甚至贫民窟，成功解决117项重点难点问题。

“现在电力、燃气公司的人都很信任我。”安德鲁说。牙买加办事节奏较慢，习惯按部就班；而中国企业效率高、节奏快，“相当于从A直接跳到D”。他成为两种工作模式之间的桥梁。

尽管成长于牙买加，他更适应紧凑高效的工作方式：“一睁眼就有事等着我去处理，这种状态让我充满动力。”

他表示中国文化在当地广受欢迎，能为中国企业工作令人自豪。赴京受奖前，牙买加交通大臣特别为他举办欢送会。该大臣理查德·阿赞表示，中国港湾承建南北高速显著提升了民生福祉，安德鲁获奖体现了中方对其贡献的认可，也将进一步促进中牙友好关系。

此次赴京受表彰的共10名优秀外籍员工，另有3人获提名，分别来自亚洲、非洲、欧美共12个国家，岗位涵盖区域高管、工程师、财务、人力、翻译及一线技术人员。多数人在公司服务超过5年，最长者已达13年。

来自埃塞俄比亚的29岁设计工程师塔迪斯·詹特尼，在采访中难掩激动，因长途飞行双眼布满血丝，仍热情地做了两次自我介绍，表达对中国企业平台助力个人成长的感激。

来自塔吉克斯坦的玛蒂娜在中国交建工作已10年，精通中文、英语和俄语，她感慨：“公司就像我们的家一样。”

中国交建党委常委、副总裁孙子宇指出，公司文化融合中国传统与现代创新理念，倡导不同国家、信仰的人共同追求幸福与希望的发展目标。

安德鲁·张高度认同“一带一路”倡议，认为其本质是互利共赢：不仅改善当地交通条件，提升生活便利性，还创造大量就业机会，带动经济发展。

数据显示，截至2015年底，中国交建在“一带一路”沿线项目的累计合同额达585亿美元。