奇瑞巴西工厂正式落成 首家中国车企实现本地化生产

投资4亿美元，年产能5万台，标志中国汽车品牌深度“走进去”南美市场

当地时间8月28日，位于巴西圣保罗市北部雅卡雷伊市的奇瑞巴西工厂正式落成。该项目总投资4亿美元，占地面积达100万平方米，一期年产能为5万台，首批将生产灵活燃料版CELER和QQ车型。这标志着首家在巴西本地生产的中资汽车企业正式投产。

在厂区展厅内，一辆白色本地生产的CELER验证车已陈列其中。“该车各项技术指标均已达标，预计整个工厂将于今年年底正式投产。”奇瑞巴西市场经理何伟彬表示。

作为全球第四大汽车市场，巴西汽车行业占其GDP约5%，仅次于中国、美国和日本。当前巴西每千人汽车保有量约为170辆，远低于欧美发达国家的五六百辆水平，市场潜力巨大。

“奇瑞高度重视巴西市场，多年前便启动从‘走出去’到‘走进去’的战略转型，通过生产、研发和人员属地化，打造更契合本地需求的产品。”奇瑞巴西总经理彭健说。

长期以来，巴西汽车市场呈现“车型老旧、价格偏高、缺乏本土品牌”的特点，成为中国车企切入市场的突破口。以吉利为例，其巴西研发团队根据当地路况与驾驶习惯对车型进行优化——如针对巴西用户偏好高速过坡的特点调整动力系统。

巴西《南方日报》资深汽车记者塞萨尔指出，奇瑞、江淮、吉利、力帆等中国品牌已在当地获得广泛认知，产品质量与安全性能持续提升。

凭借本地化设计与高性价比优势，奇瑞在巴西的经销商网络已超70家，计划明年突破100家。预计到2018年，年销量有望达到10万至12万辆。

在落成仪式现场，瑞虎、CELER、QQ等展车吸引众多嘉宾关注。“我非常喜欢瑞虎，价格实惠、性能出色、外观时尚，现在只纠结选白色还是黑色。”一位当地消费者杰奎琳表示。

“我们将于今年11月开始代理销售奇瑞产品。”巴西知名汽车经销商销售经理阿达尔多·索萨表示，“中国汽车质量不断提升，相比欧美同级车型具有明显价格优势。本地设厂将进一步增强奇瑞对市场需求的响应能力，未来市场份额有望持续扩大。”

经过五年发展，奇瑞已完成从整车进口、零部件组装到全面本地化生产的升级，并逐步适应巴西税收、法律及劳工政策环境。新工厂将带动形成涵盖研发中心、主机厂及配套零部件企业的全产业链体系，创造超过3000个就业岗位。

中国驻巴西大使李金章出席仪式时表示：“奇瑞加大在巴投资，是中国企业深化与巴西合作的缩影。今年习主席访巴期间，中巴企业签署多项合作协议，总金额约350亿美元，彰显中国企业对巴西发展前景的信心。”

巴西副总统米歇尔对此表示认同：“中国投资者向来谨慎，此次奇瑞大规模投资充分体现了对中国与巴西长期合作的信任。过去巴中合作集中于大豆、玉米等农产品贸易，如今已拓展至工业领域。奇瑞设厂不仅推动区域工业化进程，也将促进经济发展与民生改善。”

来源：新华网