中国造“奥运地铁”列车在长春下线 将服务巴西里约奥运会

专为里约定制的高性能地铁列车正式亮相，助力中国轨道交通装备走向国际重大赛事

9月29日，由中国北车长客股份公司研制的巴西里约热内卢4号线“奥运地铁”首列车在长春正式下线。该列车将服务于2016年里约奥运会，连接奥运村与科帕卡巴纳赛区，开创中国轨道交通装备在境外服务奥运会的先河。

巴西里约地铁公司里约4号线列车

列车采用A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计时速达100公里，最大载客量约2240人。车头设计形似笑脸，象征巴西以开放与热情迎接全球宾客。巴西里约地铁公司项目总监佩德罗试乘后表示：“性能非常出色，我们非常满意，如果满分是十分，我们将给列车打十分！”

针对里约特殊的地理与气候环境，列车进行了多项定制化设计：临近海洋的高湿环境要求车身具备强防腐性能，因此采用不锈钢材质；热带干湿季气候高温频发，空调系统可在外部温度高达50℃时仍保持车厢内温在20–23℃；考虑到当地球迷观赛后的激情氛围，车窗与车门均使用防爆聚酯玻璃，提升安全等级。

安全配置方面，列车配备烟雾探测系统，一旦检测到烟雾，新风口自动关闭，防止隧道火灾中的有毒烟气进入车厢；同时设有超速保护装置，当运行速度接近或超过限值时，系统将发出警报并自动触发紧急制动，确保行车安全。

巴西代表在列车试乘现场

2013年9月，北车长客与巴西MetroBarra公司签署合同，为其提供15列（共90辆）地铁列车，计划于2015年6月前完成交付。截至目前，中国北车长客已在里约热内卢累计获得100列电动车组和34列地铁列车订单，占当地城市轨道交通运能约82%，成为里约轨道交通发展的核心供应商。

来源：观察者网