中国轨道交通装备亮相巴西国际铁路展

南美市场潜力巨大，中国中车、北车及信号系统企业加速布局拉美市场

当地时间11月11日，第17届巴西国际铁路工业展在圣保罗市北方展览中心开幕。展会由巴西RevistaFerroviaria展览公司、巴西政府及交通运输部联合主办，为期3天，吸引了来自23个国家的200多家企业参展，预计参观人数超8000人，是南美地区最具影响力的铁路行业专业展。

中国南车携CRH380A型高速动车组模型、CRH6型城际动车组、北京14号线地铁等多款产品亮相，其中CRH6和北京14号线地铁为首次在南美展出。展台面积逾100平方米，涵盖高速动车组、城轨地铁、机车及货车等全系列装备，引发广泛关注。

现场观众对中国高铁技术表现出浓厚兴趣。多位参观者驻足咨询CRH380A的技术参数。“若圣保罗与里约之间建成此类高铁，行程将缩短至40多分钟，远优于当前长途汽车耗时一晚的现状。”圣保罗地铁公司员工丹尼奥表示。

中国南车（巴西）有限公司总经理毕宇鹏介绍，尽管公司在拉美市场起步较晚，但该区域发展潜力巨大，是重点拓展方向。中国南车股份有限公司副总经济师曹钢材透露，未来两到三年，海外市场收入有望占公司总收入的20%。

中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司第三次参展，持续提升品牌认知度。技术中心副主任赵天军表示，相较初期少人知晓，如今中国品牌的影响力逐步扩大，“开展仅三小时，宣传册已领取过半”。

除整车与设备外，中国信号控制系统企业也积极进军南美。北京全路通信信号研究设计院总经理王明志指出，巴西在铁路信号控制技术方面与中国存在约15年差距，市场空间广阔。“南美轨道交通正处于快速发展前期，我们此次参展旨在迈出国际化第一步。”

此前，中国南车已为巴西世界杯举办城市库里蒂巴提供油电混合新能源公交客车，承担机场至市区接驳任务，初步实现本地化运营。

来源：人民网 （记者侯露露）