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德国竞逐南美“两洋铁路”击败中国?外媒:结论为时过早

德国竞逐南美“两洋铁路”击败中国?外媒:结论为时过早 拉美资讯
2017-03-28
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导读:资料图:中国造火车在委内瑞拉试车成功。新华社记者张笑然摄参考消息网3月28日报道 俄媒称,德国在瑞士和法国资

德国携手法瑞推进南美跨洋铁路项目

中德竞争悄然展开,中国或寻求合作路径


资料图:中国造火车在委内瑞拉试车成功。新华社记者张笑然摄

德国在法国和瑞士资本支持下,已实质性参与巴西-玻利维亚-秘鲁跨大陆铁路项目。德国与玻利维亚近日签署铁路建设意向备忘录,旨在联通南美太平洋与大西洋沿岸。

玻利维亚总统莫拉莱斯在签约仪式上表示,该铁路将如“印加之路”和“21世纪的巴拿马运河”,具有重大战略意义。德国交通和数字基础设施部副部长拉伊聂耳·波穆巴称,此举是项目推进的关键一步,不仅影响拉美,更具有全球意义。

目前已有40家德国企业进入玻利维亚,预计将深度参与项目规划与建设。该项目同样受到中国高度关注,若中方成为主要投资方,有望掌控从巴西阿苏港至秘鲁伊洛港的跨境物流通道,被部分观察家视为“巴拿马运河的铁路版”。

尽管此前中国在部分南美项目中未能中标,但专家认为,现阶段断言中国落败为时过早。拉美研究所科信中心主任亚历山大·哈尔拉闵科指出,当前仅为竞标提供替代方案,有助于提升透明度。中德在该领域的竞争自2013年起已逐步显现。

目前尚不清楚中国是否将独立推进该项目,亦或选择与西欧国家合作。分析认为,合作路径仍符合中方战略利益。

本文来源:参考消息网

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