巴拿马拟与中国合建跨境铁路 美拉美战略遇挑战

美洲峰会期间，巴雷拉透露中巴正研究建设连接哥斯达黎加的铁路项目，凸显中国在拉美影响力持续上升

【观察者网 综合报道】当地时间13日，在秘鲁利马出席第八届美洲峰会的巴拿马总统巴雷拉表示，巴拿马正在研究与中国合作建设一条通往哥斯达黎加边境的铁路。这一表态发生在美洲峰会期间，正值美国试图强化与拉美国家关系、遏制中国影响力的背景下。

当地时间13日，秘鲁利马，出席第八届美洲峰会的各国领导人陆续抵达会场。图为巴拿马总统巴雷拉。图源：东方IC

巴雷拉在接受采访时指出，若可行性研究确认项目成本，双方将进入融资谈判阶段。该项目预计投资约50亿美元，拟建铁路全长450公里，贯通巴拿马并延伸至哥斯达黎加边境。

尽管美国总统特朗普未出席本届峰会，但美国商务部长罗斯于峰会前一日抵达利马，强调拉美国家应加强与美国的贸易合作，而非依赖中国。他称，美国从拉美进口的多为高附加值制成品，有助于创造高收入岗位，而中国则主要进口原材料和农产品。

“我们不会把西半球的领导权拱手让给……那些剥削这里丰富自然资源的国家。”罗斯表示。

美国商务部长罗斯。图源：视觉中国

对此，巴雷拉回应称，只要外资有利于公共服务改善和民众福祉，就应受到欢迎。秘鲁《商报》援引其言论指出，海外投资对推动国内发展至关重要。

路透社评论认为，这再次体现中国在拉丁美洲日益增强的影响力，部分与会人士甚至认为美国在该地区的影响力已有所削弱。

自2017年6月巴拿马与中国建交以来，两国关系迅速升温。今年本月，北京与巴拿马城开通首条直飞航线；上月，巴政府派遣50名学生赴华学习中文。巴雷拉强调，掌握中文将帮助巴拿马成为“中国在中美洲和加勒比地区最重要的市场”。

目前，巴拿马正大力推进基础设施建设，包括启动造价40亿美元的首都地铁3号线招标工作。据《环球时报》报道，中国企业已在当地参与路桥、地铁、水务等基建项目承包。

分析指出，中巴建交后，双边投资保护机制逐步完善，基础设施、金融及产能合作将成为未来重点方向。巴政府推出的近200亿美元基建计划，为中国企业带来广阔合作空间，也可能重塑当地利益格局。

14日，第八届美洲国家首脑会议在利马闭幕，通过《利马宣言》，承诺共同打击腐败，但在委内瑞拉和古巴问题上仍存分歧。

美国副总统彭斯（右）在美洲峰会全体会议上讲话。在他身后，是美国总统特朗普的女儿伊万卡。图源：东方IC

《人民日报》指出，特朗普执政以来，美国与拉美国家摩擦增多，双边关系持续走低。美方试图拉拢秘鲁、哥伦比亚等国，打压委内瑞拉与古巴，意图分裂拉美，此次峰会进一步暴露美洲国家组织内部的深层裂痕。

当地时间12日，秘鲁利马，当地民众示威抗议美洲峰会。图源：东方IC

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