中企中标巴拿马运河第四桥项目

合同金额14.2亿美元，助力中巴合作与“一带一路”建设

巴拿马公共工程部日前宣布，中国交通建设股份有限公司与中国港湾工程有限责任公司联营体成功中标巴拿马运河第四桥项目，中标合同价14.2亿美元。该项目是未来几年巴拿马乃至中美洲最受关注的重点工程，也是中资企业在美洲地区中标的最大桥梁单体项目。

巴拿马运河第四桥为公路铁路两用斜拉桥，设计长度510米，宽51米，高75米，因地理位置特殊、技术难度高，吸引了多家国际知名企业参与竞标。

此前，巴拿马运河已有三座大桥。第一座“美洲大桥”由美国于1962年建成；第二座“百年大桥”为纪念运河修建100周年而建，采用华裔建筑师林同炎团队的设计方案；第三座位于大西洋入海口，连接科隆市与西郊，是世界上最大跨径的混凝土斜拉桥之一，由中国企业承担设计与监理，目前仍在建设中。

第四桥建成后，将与扩建后的美洲大桥8车道共同构成“北部走廊”，显著提升运河区域交通效率。届时，从托库门地区及十二月二十四日镇前往运河西部无需再绕行巴拿马城。该桥服务国家级工业与服务业，并惠及约170万居民。桥体西侧还将配套建设瞭望塔和餐厅，推动当地旅游业发展。

该项目最初于2015年启动招标，预计日均通行量达8万人次，建设周期三年半，除六车道公路外，还预留空间用于巴拿马第三条轻轨线路。

中国与巴拿马自2017年6月建交以来，双边关系持续深化。两国已签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，并正式启动自贸协定谈判。俄罗斯科学院拉丁美洲研究所专家亚历山大•哈尔拉缅科指出，第四桥将成为中巴自贸区融合发展的标志性工程，有助于巴拿马减少对美依赖，提升政治经济自主性。

分析认为，作为连接大西洋与太平洋、南北美洲的重要枢纽，巴拿马在“一带一路”倡议中具有战略地位。基础设施互联互通是“一带一路”推进的关键环节，该项目落地具有重要示范意义。同时，项目也将促进中巴贸易畅通，带动南美及中美洲国家与中国的经贸往来。

本文来源：一带一路网  中国网