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合作经济:数字革命将影响阿根廷快递行业

合作经济:数字革命将影响阿根廷快递行业 拉美华人在线
2018-03-31
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格洛沃与Rappi入局 阿根廷即时配送市场迎来变革

国际平台加速扩张,本地创业公司积极应对,行业模式与劳动关系争议并存



西班牙即时配送平台格洛沃(Glovo)和哥伦比亚初创企业Rappi正加速进入阿根廷市场,推动本地服务与外卖行业模式变革。然而,其采用的非正式用工机制引发工会强烈反对,行业关于劳动者权益的争议持续升温。


格洛沃选择阿根廷作为国际扩张的重要市场,源于当地普遍存在的“代办事宜”文化。用户可通过其App在餐厅订餐、从Yenny、Elite、Nespresso等商家采购商品,或请求处理各类临时事务。执行订单的“格洛沃人”多为利用空闲时间赚取额外收入的自由职业者,可使用摩托车、自行车或公共交通完成任务。目前该服务仅覆盖布宜诺斯艾利斯市,未来计划向全国扩展。


格洛沃在西班牙已覆盖25个城市,获3700万美元投资。其阿根廷业务依托于对本地初创Kadabra的收购,负责人马蒂亚斯•伽斯曾为Kadabra创始人。此前,格洛沃已在秘鲁和智利通过与Cabify Express合作开展运营。


本土即时配送平台Ando由佛朗哥•歌迪亚与塔里克•扎基联合创办,专注于为电商提供两小时内送达的物流解决方案,日均配送超120单。面对国际竞争,Ando表示将坚持差异化定位,聚焦电商物流服务,不与平台型应用直接竞争。


Rappi自2017年在哥伦比亚创立后迅速扩张,已成为拉美首个完成40万单配送的企业。2018年进入阿根廷市场,目标覆盖用户日常70%至80%的交易需求,重点布局超市与餐饮垂直领域。Rappi采用团购模式,不加价销售合作餐厅菜品,并严格使用自行车配送。其区域负责人卡洛斯•科雷亚指出,阿根廷便捷的营商手续和成熟的“跑腿文化”是吸引投资的关键因素。Rappi员工多为兼职,日均工作3至4小时,被视为补充收入来源。


此类平台的兴起引发行业工会关注。摩托车快递员和服务联盟协会(Asimm)代表4500名成员发声,批评平台雇佣模式导致劳动者身份模糊,存在大量非正规就业问题。


早期进入市场的PedidosYa已调整运营模式,转为雇佣全职或兼职骑手,确保符合本地劳动法规。该公司现拥有逾200名正式配送员,年底预计达2000人。作为被德国DeliveryHero收购的乌拉圭企业,PedidosYa强调其品牌忠诚度优势——60%用户每月下单超过一次,对新竞争者持稳健应对态度。


关键词:格洛沃、Rappi、阿根廷、即时配送、外卖平台、共享经济、零工模式、电商物流、PedidosYa、劳动关系


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