中巴建交背景下的经贸合作新格局
巴拿马地处中美洲地峡，依托巴拿马运河的区位优势，已成为全球重要的物流枢纽和国际金融中心。近年来，在双方经济结构高度互补的推动下，中巴经贸关系持续深化。2017年6月13日，中国与巴拿马正式建立大使级外交关系，为两国合作注入强劲动力。
中国对巴拿马经济的多维度贡献
尽管中国与巴拿马在建交前长期未建立正式外交关系，但双边民间交流与经贸往来从未中断。过去二十年，中国深度参与巴拿马关键经济发展领域，成为其经济增长的重要支撑力量。
作为全球贸易的重要通道，巴拿马运河全长82公里，承担全球约6%的海运贸易量，被誉为“全球贸易晴雨表”。运河及相关产业贡献了巴拿马约18%的GDP、40%的出口和30%的财政收入。中国是仅次于美国的第二大运河用户，也是货物来源与目的地排名第二的国家。来自或流向中国的货物占运河年运量的20%，每年约1.3万艘通行船只中5%为中国籍，中国用户贡献了近8%的年通行费收入（约19亿美元），运河已成为连接中巴经济的核心纽带。
科隆自由贸易区是西半球最大、全球第二大的免税贸易港，占巴拿马GDP比重曾高达40%（2011年），目前仍贡献约17%。该区域吸引外资占比超40%，创造就业岗位逾3万个。中国是科隆自贸区最大的供货来源国和首要贸易伙伴。截至2017年5月，已有70多家中国民营企业在此开展贸易，中国银行、中国远洋海运集团等企业也为双边贸易提供支持。2016年，中巴双边贸易额达63.83亿美元，其中超90%经由科隆自贸区转口至拉美其他国家。巴拿马现为中国在拉美地区的第八大大贸易伙伴、第五大出口目的国。
数据来源：WIND数据整理
在会展领域，中国长期积极参与巴拿马国际博览会及其他区域性展会，如拉丁美洲汽配展、轮胎展等。自1994年起，中国每年派出代表团参展，近年来参展企业数量、人数及展位规模均居各国首位，有效促进了中巴企业对接与经贸合作。
投资方面，中国对巴直接投资存量超过2.3亿美元，近30家中资企业在海运、通信、金融、基础设施等领域与巴方开展合作，带动当地就业与税收增长。中巴已通过贸易、投资与人文交流，构建起坚实的经贸合作基础。