墨西哥与中国经贸关系动态及巴西产业与外交新动向

聚焦拉美市场变化：从最低工资调整到中国车企扩张，以及巴西稀土与金砖合作进展

墨西哥最低工资上调12%

经国家最低工资委员会批准，墨西哥2025年全国最低工资标准由每日248.93比索提升至278.80比索，折合月薪约8400比索；北部边境地区则上调至每日419.88比索。此次调整旨在应对通货膨胀压力，恢复家庭购买力。

资料来源：墨西哥《经济学家报》

中国品牌汽车在墨西哥市场份额三年翻两番

北汽、江铃、长安、比亚迪等中国品牌近年来加速进入墨西哥市场，冲击传统欧洲豪华车品牌。2024年前11个月，奥迪销量下降21.9%，梅赛德斯-奔驰下降9.8%，而代理多款中国品牌的Motornation销量增长8.8%，捷途销量激增131%。中国品牌市场份额从2021年的2.6%上升至2024年的9.3%。J.D.Power指出，约有30个中国品牌已在墨开展业务，性价比、技术配置和舒适性成为吸引消费者的关键因素。

资料来源：墨西哥《经济学家报》

墨西哥将对中国电商平台征收新关税

自2025年1月1日起，墨西哥国家税务总局对来自未与其签署国际条约国家的快递货物征收19%关税。由于中墨无相关条约，Shein、Temu等中国电商平台将受到影响。此举意在防止逃税行为，维护本地企业公平竞争环境并保护就业。

资料来源：路透社

2024年前10月墨西哥自中国进口额达1080亿美元

墨西哥央行数据显示，2024年1月至10月，墨西哥从中国进口总额达1080.15亿美元，同比增长14.1%。中国领衔亚洲对墨出口，五大地区（中国、马来西亚、泰国、中国台湾、越南）合计出口超1540亿美元，占墨总进口近30%。同期，墨从美国进口2113.1亿美元（占比40%），从加拿大进口108.47亿美元（占比2%）。亚洲进口增长对《美墨加协定》框架下的区域供应链构成挑战。

资料来源：墨西哥《北方报》

中国对墨西哥投资仅占北美总投资的0.4%

据墨西哥投资咨询公司PRODENSA分析，2016—2023年中国对北美三国投资中，墨西哥占比仅为0.4%，美国和加拿大分别占68.1%和31.5%。所谓“中国借道墨西哥进入北美”的说法缺乏依据。报告同时引用标普数据称，2019—2024年近90家中国汽车零部件企业在墨设厂，其中25%为特斯拉供应商，多数属主机厂配套需求驱动。

资料来源：墨西哥《北方报》

巴西矿商扩产稀土，挑战中国供应主导地位

受中美贸易摩擦影响，巴西矿业公司SERRA Verde正加快稀土生产。该公司自约一年前在戈亚斯州实现精矿商业化生产，计划2026年年产5000吨稀土氧化物，主产钕、镨、铽、镝等关键元素。其获得美国Denham Capital、能源矿产集团及英国Vision Blue Resources支持，并寻求建立战略伙伴关系以提升加工能力。作为“矿产安全伙伴关系”认可项目，该公司有望成为西方国家替代中国稀土供应的重要选项。目前中国仍主导全球17种稀土元素的开采与加工，美欧正积极布局多元化供应链。

资料来源：彭博社

巴西接任2025年金砖国家主席国

2025年1月1日起，巴西正式担任金砖国家轮值主席国，主题为“加强‘全球南方’合作，实现更加包容和可持续的治理”。五大优先议程包括：推动金砖间自主支付系统建设；促进包容性人工智能治理；对接COP30气候大会，优化气候融资机制；深化“全球南方”公共卫生合作；强化金砖机制自身建设。领导人会晤拟于2025年7月在里约热内卢举行。巴西外交部亚太事务负责人萨博亚表示，金砖合作对构建可持续世界至关重要。

资料来源：巴西总统府

巴西政府成立工作组应对中国牛肉保障措施调查

针对中国商务部启动的牛肉保障措施调查，巴西外交部、工贸部与农牧业部已于12月30日联合组建工作组，筹备2019年至2024年上半年出口数据材料，计划20天内提交中方，以证明其牛肉出口未对中国产业造成损害。私营部门亦积极配合，ABIEC与Abrafrigo均表态支持政府应对工作。

资料来源：巴西《农业频道》、CNN网站

巴西暂停向比亚迪关联企业发放临时工作签证

巴西劳工部门在比亚迪位于巴伊亚州的合作工厂发现163名中国工人处于“类似被奴役”状态。涉事劳务公司为金匠公司，其雇员被指不符合巴西技术签证申请条件。劳工检察院认定该批工人系“人口贩运”受害者，司法部已请求外交部及驻华使馆暂停向比亚迪相关方发放签证。移民局正在调查是否违反巴西移民法，若属实将取消相关居留许可。

资料来源：巴西《环球报》