【军武次位面】：路芷

南美国家的军事发展长期未受国际广泛关注，军工实力普遍较弱，热点新闻较少。作为区域内综合国力较强的国家，阿根廷曾在上世纪80年代与英国爆发马岛战争。然而，其自主研发的主战坦克——TAM（Tanque Argentino Mediano），虽具备一定技术特色，却鲜为人知。

20世纪60年代，阿根廷计划更新老旧装甲装备，曾考察法国AMX13、德国豹1及AMX30等型号。最终，阿根廷决定自主研制一款符合本国需求的中型坦克。这一目标对工业基础薄弱的阿根廷而言挑战巨大，类似印度的“国产化”困境。

为确保项目可行性，阿根廷选择与德国亨舍尔公司合作，借助其成熟技术推进研发。此举旨在规避完全自研的风险，同时提升整车性能可靠性。

基于阿根廷复杂的地理环境，新坦克需具备良好机动性，整车重量控制在30吨左右，并配备105毫米线膛炮。德国以“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础进行改进，开发出新型中型坦克平台，兼顾轻量化与火力需求，并可衍生多种车型，形成完整车族。

TAM坦克于1974年正式启动研制，1979年首辆作战样车下线。其外形源自“黄鼠狼”步兵战车，动力舱前置，战斗室居中靠后，配备7对负重轮，整体尺寸和重量满足南美地形要求。车体前装甲厚50毫米，防护能力有限，但为减轻重量所做出的必要妥协。

炮塔源自豹1主战坦克并加以改进，正面装甲同样为50毫米。车内乘员四人，车长、炮长与装填手位于炮塔内，驾驶员位于车体左前方。主武器为一门莱茵金属生产的105毫米线膛炮，系英国L7火炮的衍生型号，发射脱壳穿甲弹时穿深可达370毫米，足以应对第二代主战坦克，但难以抗衡第三代主力型号。弹药基数50发，另配有同轴机枪与高射机枪各一挺。

TAM最大公路速度达70公里/小时，越野速度约40公里/小时，机动性能优于同期多数二代坦克，接近部分三代水平。配备潜渡装置后可涉水深度达4米，适应南美多河流地貌。

得益于成熟底盘设计，TAM发展出包括步兵战车、自行榴弹炮、火箭炮、指挥车、救护车及抢救车在内的多款变型车，形成完整的装甲车辆体系。若实现大规模量产，该平台有望在东南亚等注重机动性的地区获得市场认可。

原计划生产约200辆TAM坦克及300余辆装甲车，总产量或超千辆。但由于周边国家采购取消、阿根廷经济低迷，生产线于1991年一度关闭。1994年因现役装备老化严重，生产重启，最终仅完成200辆坦克和216辆装甲车，持续生产长达15年。

受限于技术和资金，TAM未能扩大出口。随着时间推移，其性能已落后于现代标准，难以被称为真正意义上的主战坦克，仅相当于二代水平的轻型坦克。此外，核心技术依赖德国，导致后续升级和使用均受制于人，重演了马岛战争期间法国断供飞鱼导弹的局面。国防工业过度依赖外部技术支持，终难实现真正独立发展。