阿根廷国际机票八成费用为政府税收

一张飞往罗马的机票，实际票价仅占17%，其余均为各类税费和附加收费

阿根廷华人在线9月22日讯 据阿根廷《国民报》报道，该国即将开放航空市场，但国际机票价格中高达八成系政府征收的各种税费，引发广泛关注。

目前，阿根廷对以美元计价的商品和服务普遍加征高额税负，其中机票成为最典型的案例。以11月1日从布宜诺斯艾利斯飞往罗马的单程票为例，总费用为105,463比索，而实际机票成本仅为17,514比索，占比不足17%。这意味着乘客支付的大部分金额并非用于航空服务本身，而是流向政府财政及相关机构。

图示：如今，国际机票成为阿根廷政府一个收取费用和税收的好系统。

主要税项包括PAIS税和预扣所得税，官方称其目的在于应对比索贬值压力。航空公司需将机票与燃油费分开核算——燃油费为490美元（约合38,370.20比索），加上基础票价后形成征税基数。据此计算，PAIS税达16,765.26比索，预扣所得税为19,559.47比索，后者可在次年个税申报时抵扣。

此外，运输部长马蒂亚斯·拉曼斯所辖的旅游基金将从每张机票中抽取7%作为管理费，约合3,911比索。国家机场系统管制机构（Orsna）和机场安全警察（PSA）也参与收费：每位从埃塞萨国际机场出发的旅客需缴纳51美元，其中8美元归PSA，另有10美元为移民局收费。

其他附加费用还包括DT、MJ、HB、EX、IT等项目，合计增加支出约3,884比索，部分源于上世纪90年代建立的封闭式机场收费体系。这些机制原本旨在通过用户付费维持基础设施运转，但如今已演变为多重征敛。

在经历长达六个月的疫情禁航后，民众期待恢复出行自由，却面临更沉重的经济负担。政府非但未减轻航空业压力，反而借机扩大税收来源，被批评为“杀鸡取卵”式的财政政策。

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