巴拿马凭借优越的地理位置和巴拿马运河，已成为拉丁美洲领先的物流枢纽。其海事与航空部门构成物流体系的核心支柱，托库曼国际机场与Copa航空公司共同打造区域航空枢纽。然而，行业仍面临物流二元化、技术落后及系统缺乏整合等挑战。政府正推进国家物流战略，以提升整体竞争力。

物流基础设施优势显著

巴拿马运河及太平洋、大西洋沿岸多个港口共同支撑起该国强大的海运网络，使其成为全球重要的货物中转中心。托库曼国际机场作为区域航空枢纽，与旗舰航司Copa Airlines协同发展，持续增强航空货运能力。海空两港的高效联动，巩固了巴拿马在中美洲乃至拉美地区的物流领先地位。

发展挑战亟待突破

尽管基础优势突出，但国内物流体系存在结构性问题：城乡物流发展不均、信息化水平偏低、各运输系统间协同不足。此外，内陆交通连接薄弱制约全国物流一体化进程。为应对这些问题，巴拿马政府正推动国家物流战略，着力提升技术应用与系统整合能力。

国际合作带来新增长机遇

随着中巴关系深化及自由贸易协定推进，中国加大对巴拿马基础设施投资，总额达26亿美元。重点项目包括耗资14亿美元的运河第四桥、1.65亿美元的阿马多尔邮轮码头，以及位于科隆省玛格丽塔岛、投资10亿美元的巴拿马-科隆集装箱码头。后者可容纳Neopanamax级船舶，目前工程进度已达30%。

此外，规划中的巴拿马城至大卫快速铁路项目将连接首都与第二大城市奇里基省，并延伸至哥斯达黎加边境，有望大幅提升陆路货运效率。与此同时，中国国际航空公司已开通北京至巴拿马城航线，强化亚洲与拉美间的空中物流通道。

荷兰等欧洲物流强国也在关注巴拿马市场。凭借鹿特丹港与史基浦机场的成功经验，荷兰可在智慧物流、港口管理等领域提供技术支持，助力巴拿马提升区域物流枢纽能级。

本文编译自：荷兰驻巴拿马使馆报告——《Logistics in Panama: Challenges and opportunities》。

编译: 李德鹏   校对：张勇