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智能座舱独角兽「博泰车联网」更新招股书,去年营收超25亿

智能座舱独角兽「博泰车联网」更新招股书,去年营收超25亿 IPO聚焦
2025-03-27
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导读:估值85亿,投资方阵容包括东风、一汽、小米、海尔资本、苏宁等

博泰车联网更新招股书,冲刺港交所上市

公司简介与融资情况

据港交所披露,2025年3月25日,博泰车联网科技(上海)股份有限公司(简称“博泰车联网”)更新招股书,中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际、中信证券担任联席保荐人。

截至目前,公司尚未取得证监会的境外上市备案通知书。

博泰车联网成立于2009年,专注于为车企提供智能座舱和智能网联解决方案。招股书显示,自2015年起,公司累计完成8轮融资,总额近40亿元,投后估值达85.72亿元,投资方包括上海国盛资本、小米集团、一汽集团等。

主要业务

智能座舱:按2024年收入计算,博泰车联网为中国OEM提供智能座舱解决方案的第二大本土供应商,市场份额为11.9%。公司是首批采用高通骁龙8295芯片的企业之一,截至2024年底已服务超过50个汽车品牌的200款车型。

智能网联:公司提供用户运营服务及云端服务,已被中国前五大OEM中的3家及高端新能源汽车品牌中的2家采用。

行业前景

灼识咨询数据显示,全球乘用车智能座舱市场规模从2020年的1549亿元增至2024年的3668亿元,预计至2029年将达到7628亿元;中国市场的规模从2020年的442亿元增至2024年的1290亿元,预计至2029年将达2995亿元。

智能网联行业同样增长迅速,全球市场规模从2020年的499亿元增至2024年的1073亿元,中国市场的规模从2020年的138亿元增至2024年的379亿元。

股权架构与财务数据

创始人应宜伦直接及通过股权激励平台合计持股35.34%,为主要股东。其他重要股东包括苏宁控股(7.47%)、小米集团(5.75%)、中国平安(4.33%)等。

财务数据显示,博泰车联网2022年至2024年的营收分别为12.2亿元、14.9亿元及25.6亿元,复合年增长率为44.9%。尽管毛利持续增长,但公司尚未实现盈利,同期净亏损分别为4.5亿元、2.8亿元及5.4亿元。

研发开支占比逐年下降,从2022年的22.8%降至2024年的8.1%。截至2025年1月31日,公司现金及其等价物为9.9亿元,流动资产净值为12.1亿元。

港股IPO保荐人数据概览

在本次IPO申请中,中金公司国泰君安招银国际华泰国际中信证券担任保荐人;科律竞天公诚Hogan Lovells为公司律师;高伟绅通商为券商律师;德勤•关黄陈方为审计师;灼识咨询为行业顾问。

以下为各家保荐人在近两年港股IPO项目中的表现:

  • 中金公司:首日上涨率为52.50%,平均首日回报8.64港元。

  • 国泰君安:首日上涨率为50.0%,平均首日回报-71.09港元。

  • 招银国际:首日上涨率为50.0%,平均首日回报91.33港元。

  • 华泰国际:首日上涨率为36.84%,平均首日回报305.89港元。

  • 中信证券:首日上涨率为82.35%,平均首日回报328.57港元。

以上数据反映了各保荐人在港股IPO市场的专业表现和投资者回报情况。

【声明】内容源于网络
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