阿尔斯通推动庞巴迪并购后整合，制定2025战略

抗争庞巴迪遗留问题，股价承压但仍具信心

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法国铁路技术集团阿尔斯通的股价本周二在巴黎早盘交易中下跌8.2%，是去年3月以来的最大跌幅。然而，阿尔斯通对其收购庞巴迪运输后的整合仍充满信心。

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在阿尔斯通与西门子交通的合并计划失败后，阿尔斯通转而以55亿欧元收购了庞巴迪运输。合并后的TGV高速列车制造商未来70%的销售额将来自北美和欧洲，这两个地区可能受益于公共部门对基础设施的高水平投资。在欧洲，这项收购有助于加强阿尔斯通在德国的业务。合并后的新公司2020/2021年度的营业额约为140亿欧元，拥有约7万名员工。

然而，庞巴迪项目的财务遗留问题对其造成了沉重的压力。预计仅在当前的2021/22财年上半年就有16亿至19亿欧元的现金流出，整个一年的自由现金流仍将明显为负。阿尔斯通承认需要两到三年的时间才能控制住庞巴迪的所有遗留问题，到2024-2025财年才会恢复到收购前的利润水平。

引领更环保、更智能的交通

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图片来源：阿尔斯通官网

阿尔斯通旨在利用其强化的产品线和地理分布进一步发展，致力于通过研发投资加速智能和绿色交通创新，并将其卓越的运营扩大到新的规模。阿尔斯通董事会批准了其“Alstom in Motion 2025”（AiM 2025）战略计划和中期财务目标。

具体战略：增长、创新与效率

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图片来源：dpa

第一，通过为客户提供更大的价值实现增长。阿尔斯通在其能力的基础上为其客户提供最大的价值，因为其拥有行业内最完整和高性能的产品组合。

第二，通过开创更智能、更绿色的全民交通进行创新。阿尔斯通已经大大加强了其研发资源，目标是在2024/25年度每年投入5.5亿至6亿欧元的研发资金。

第三，通过数字化驱动的规模化效率提升竞争力。集团将继续部署其在卓越运营和项目管理方面的成熟能力，推动其价值链的数字化。

我们有理由相信，庞巴迪运输不会成为阿尔斯通的负担，而是与其一起向中国中车的行业龙头地位发起冲击。