根据GoldenDestiny的最新周报，上周船东共订造了21艘新船，包括15艘油船和6艘液化气船，总运力达到2,993,400载重吨，其中有7艘新船具体造价并未公布，剩余14艘新船总投资成本约为16.09亿美元，新船订单量和之前一周相比下降9%。
Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，中航国际租赁在大船集团山船重工下单订造了10艘85,000DWT散货船，预计将从2020年下半年交付
在油船领域，长锦商船在大宇造船下单订造了4艘320,000DWTVLCC，预计将在2021年交付；Oman shipping在大宇造船下单订造了2艘300,000DWT VLCC，预计将在2020年年底交付；一位匿名欧洲船东在现代重工下单订造了2艘158,000DWT 苏伊士型油船，预计将在2020年下半年交付。
在液化气船领域，海南招港海运在中船广西船舶下单订造了1艘5,000cbm LPG船，预计将在2020年交付。
在其他船型领域，诺唯真游轮（NCLH）在Fincantieri船厂下单订造了1艘750客位邮轮；预计将在2023年交付。
