液压系统是一个由许多设备元件、管道组成的复杂的系统，液压设备随着使用时间的长短出现故障的几率如下图所示，
可以分为三个阶段：早期故障期、偶然故障期、耗损故障期。维护保养人员应根据这三个故障期的不同特点采取不同的维护保养措施，确保液压设备的良好使用状态。液压设备出现故障的原因除了设计制造、安装未符合规范要求以及设备长期使用零部件的正常磨损外，还同轮机人员的维护保养、操作人员的正确操作与使用密切相关。
船上大多数的液压设备都处于露天甲板上，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件的影响，一旦出现故障势必影响船舶的正常生产及安全。避免与减少液压油的污染是减少液压设备故障的关键。据统计70％ 一80％ 的船舶液压设备故障与液压油的污染有关，液压油污染是液压设备发生故障的主要原因。下图为液压油污染的成因。
从图中可以清楚地看出液压油污染很大程度是与管理人员的维护保养有关。因此，提高管理人员的管理水平，科学、定期地维护保养可以有效地减少液压油的污染，从而减少液压设备的故障。上述故障一与故障二发生的原因之一就是液压油长期使用未换新造成其变质，引起油液污染而出现设备故障。可以这样来加强对液压油的管理：
1)正确管理新油，避免开封后的新油暴露于大气之中，减少与空气、水分杂质的接触，添加液压油时务必经过细滤器，杜绝杂质进入系统；
2)严格按说明书的要求对液压油油质进行化 的相关说明书进行讨论与学习，增强管理人员对液验，超过规定的要求全部换新；
3)勤洗粗、精滤器，加强对系统的保养，减少系统的泄漏，避免空气进入系统，检修时注意清洁，防止异物、杂质进入系统；
4)根据环境温度及海水温度的变化及时调节冷却水量，防止油温过高油液变质。
日常的检查和定期的维护保养是减少液压设备故障的重要保证。由于船舶本身的特殊性，船舶液压设备经常处于振动摇摆、海水的腐蚀之中，通过日常的检查和定期的维护保养并形成制度，有利于减少液压设备的损耗，避免故障的出现，提高船舶的安全性。可通过如下几方面进行维护保养：
1)液压系统运行前的检查，检查系统的油位油量、接头阀件有否泄漏以及各运动件有无卡阻现象，保证系统中各设备处于良好的状态；
2)系统运行中的检查，运行过程中应通过看、闻、听、摸检查系统各设备的运行状况，出现噪声、压力波动、泄漏、振动等异常现象应马上进行分析查找其原因，消除安全隐患，确保系统的运行安全；
3)定期对液压设备及系统的维护保养减少管路泄漏、对易损件易老化的橡皮圈等进行检查换新，执行机构的传动、活动部位进行活络，防止生锈减少运行阻力。
提高维修管理人员及操作人员的素质是减少故障行之有效的方法。加强理论学习与实践培训相结合，以提高维修管理人员分析与解决故障的能力。
