三井E&S控股（三井物产，原三井造船）将裁撤1,000名或约10%人力，并缩编亏损的核心事业，不再生产商业船舶和建造再生能源发电厂。外界忧心可能引发更大整并潮。
信德海事网最新获悉，境况不佳的日本造船企业三井物产株式会社(Mitsui E&S Holdings)将裁员约10%，并缩减亏损的核心业务。
该公司称，这将是一项重大改革的一部分。此次重组受到密切关注，因为它有可能引发日本造船业和造船业的更大规模整合。在韩国的竞争下，近年来，日本造船业一直艰难生存。（虽然从近期的财报来看，韩国的船厂日子也并能称上好过。）
按照计划，三井将停止在东京附近的千叶(Chiba)造船厂建造商用船舶的业务。该船厂有两个干船坞，早从1962年就开始运营。
三井将通过卖掉该船厂土地并租回的方式精简公司资产并获得现金流。
据信德海事网了解，按产量计算，Mitsui E&S可能是日本第七大造船企业。该公司计划继续与一家尚未确定的外部合作伙伴生产防卫军舰。
同时三井物产也将停止建设风力发电厂和生物能发电厂，以及海外的发电厂和化工厂。其中一些业务可能会被出售。
2018财年，三井物产的造船和工厂业务带来了约1700亿日元(合16亿美元)的销售额，约占集团总收入的25%。但两项业务目前都处于亏损状态。
经过调整后，该公司现在将把资源集中在机械设备生产上，包括船舶发动机生产，以及用于海上开发的设备生产。
三井物产的本次重组预计将裁剪掉1000个工作岗位，且该公司计划在本财年结束前通过出售资产和业务来控制债务，从而产生700亿日圆的收入。
本世纪初，日本一直是世界上最大的造船国。在过去的19年里，由于来自中国和韩国的激烈竞争，日本的该行业经历了巨大的收缩之痛。
来源：信德海事
