本年度最具影响力的海事会展将于明日开幕

中国国际海事会展创办于改革开放之初，每逢单年底在上海举办，至今已连续成功举办了19届。40年来，中国国际海事会展不断发展壮大，参与和见证了中国船舶工业从落后到跻身世界造船大国、建设造船强国的发展历程。作为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带，国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口，中国国际海事会展为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起到了积极的促进作用。

今年以来，全球海运贸易增势进一步放缓，国际船市不容乐观，2019年上半年全球新船市场成交量同比减少超过50%。但得益于新技术、新规范的有效推动，加上市场调整和产业整合对船海市场的正向刺激，以及亚太市场的发展潜力，本届中国国际海事会展仍得到可喜的持续发展。

作为行业热点，智能航运、豪华邮轮、气体船，以及绿色技术产品都将是本届中国国际海事会展的亮点。

第19届中国国际海事会展盛况

与展览同期举办的高级海事论坛，今年主题为“创新 智能 融合”，聚焦智能航运、跨界及产业链融合，着力推动行业创新。除继续设“主题报告”、“造船和海洋工程”、“航运和港口”、“海事金融与法律”和“配套设备技术”专场外，还特别增设特色论坛“邮轮内装”专场。其中，“航运和港口”专场聚焦“智能航运”，将邀请在智能航运有所作为的知名船东、港口管理方、物流服务商、造船企业、系统平台设计单位、数据分析公司、标准规范制定方、国际组织等相关各方，共同探讨行业的现状、瓶颈和未来发展。“配套设备与技术”专场将聚焦“智能相关技术的应用”、“跨界技术融合”等。本届论坛意图从产业链的不同环节梳理“智能”对全产业链的应用和影响。

在此次新闻发布会上，中国船舶集团有限公司国际部主任李彦庆透露，中国船舶集团将在海事展上首次同台展出辽宁号航母、LNG船和国产大型邮轮模型。

李彦庆称，这是中国船舶集团自揭牌以来的首次对外亮相。集团旗下将有63家成员单位参展，包括造修船企业、设计研究单位、配套企业以及船舶租赁公司等，总展览面积达3900平方米。

据海事展外方组委会主席麦高德介绍，今年会展新设了邮轮内装板块，这是亚洲第一个聚焦邮轮室内设计和舾装的展会。

上海市船舶与海洋工程学会理事长刑文华在发布会上介绍，在海事展“航运和港口专场”中，将举行中远海运集团“全球首艘大型集装箱智能船商用发布仪式”，欢迎大家莅临参观。

中国水运报前方记者将会为您带来海事展与高级论坛的精彩报道，敬请大家持续关注！