5月23日，上海外高桥造船有限公司全资子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的PX121H型平台供应船“国海民兴”和“国海民盛”号姊妹船双双驶离外高桥海工码头，航向天津塘沽，不日将投入运营。姊妹船均在5月8日正式交付于中国海洋石油集团有限公司旗下中海油田服务股份有限公司。按照计划，“国海民富”和“国海民强”两艘船在完成改造工程后，也将于六月份交付运营，实现项目收官。
此次交付和即将交付的“国海民兴”、“国海民盛”、“国海民富”和“国海民强”号，均由挪威ULSTEIN设计，船长83.40米，型宽18米，型深8米，载重为3900吨，甲板面积840平方米，入级挪威船级社（DNV—GL）。该型船船艏采用X-BOW专利型式，布置管隧式推进器和伸缩式推进器各一台，艉部配备两台全回转电力推进器，全船配置对外消防、结构式减摇舱，以及可在规定的环境条件、作业范围内自动保持船舶的位置和艏向的动力定位DP2系统。同时，满足无人值守机舱及一人桥楼等要求，具有整体空间紧凑、设备系统复杂、功能先进齐全、施工要求高和管理难度大等特点。
这2艘同型号姊妹船，每艘船长83.4米，型宽18米，甲板面积达到840平方米，属于中大型PSV船；船艏采用不同于一般货船的X-BOW专利型式，主推进为全回转舵桨，可以做到原地360度回转；装备4台电力推进器，性能更加可靠，最大航速可达14.5节；配置对外消防功能，配备先进的第二代DP动力定位系统和结构式减摇舱，可以做到在作业范围内精确保持船舶的位置和艏向。
2013年，外高桥海工与新加坡船东Pacific Radiance（太平洋光辉）签订了2+2艘PX121H型PSV（平台辅助船）建造合同，船号为H1340/ H1341/ H1350/ H1351，原计划2015年交付。这是外高桥造船公司首次承造PSV项目。
从2016年起，Pacific Crest以船厂无法按时交付为理由先后提起四艘PSV的仲裁，外高桥造船输了前三艘船的撤单仲裁，第四艘胜诉。
2017年11月，外高桥造船将这4艘PSV打包出售给金融租赁公司天津中船建信海工投资管理有限公司，后续由中船建信海工下属单船公司承接受让外高桥造船的合同，并对相关海工产品资产开展资产运营管理。其中，每艘PSV评估价约1.09亿元，4艘合计约4.37亿元。
来源：龙de船人
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