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激情进取 好事成双|一日“双”船交付再创澄西效率

激情进取 好事成双|一日“双”船交付再创澄西效率 思舶
2020-06-23
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导读:6月22日,中国船舶集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司在“战疫情、保交船”两个战场再传捷报:中船澄西本

6月22日,中国船舶集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司在“战疫情、保交船”两个战场再传捷报:中船澄西本部为交银租赁建造的22号8.2万吨散货船和中船澄西扬州公司为香港华光船务建造的42号8.2万吨散货船同日交付,为中船澄西“时间过半、完成任务过半”增添了重重的砝码。



42号8.2万吨散货船交船仪式合影



22号8.2万吨散货船交船仪式合影

22号、42号8.2万吨散货船是按照建造合同和规范要求,必须在2020年6月30日前交付运营的两艘新造船,也是中船澄西今年上半年的两项重点工程。其中,22号8.2万吨散货船于2019年8月22日生产开工,2020年2月29日上船台,2020年4月15日下水,2020年6月10日出海试航,取得了46天船台搭载周期、56天码头调试周期和66小时试航最快纪录等好成绩。42号8.2万吨散货船于2019年7月3日生产开工,2019年12月23日上船台,2020年4月7日下水,2020年6月5日出海试航,取得了提前6天完成拉线节点、提前2天完成主机吊装、提前3天实现下水、提前5天完成发电机动车节点等好成绩,充分体现了中船澄西人“协力攻坚、奋力争先”的优良传统和“特别能吃苦、特别能战斗、特别会学习、特别善管理”的精神风貌。





 正当22号、42号8.2万吨散货船建造的关键期间,一场始料不及的新冠肺炎疫情突如其来,严重干扰了两船建造的顺利进行。在前所未有的压力和挑战面前,中船澄西公司本部和中船澄西扬州公司迎难而上,咬定目标,一方面组织春节留守人员加班抢进度,组织现有劳动力集中力量打突击战;另一方面一个一个员工联系,组织包车接劳务工返司,并及时安排隔离和复工,与时间赛跑,千方百计抓好劳动力返岗复工和生产提速。





同时,为了克服疫情影响,实现按期高品质交付,中船澄西坚持将“党支部建在项目上”,及时成立了22号、42号8.2万吨船建造临时党支部和临时团支部,临时党支部成员涵盖了项目组的船东、船检、技术、经营、物资、质量、安全等各级管理人员,以及参与项目建造外协和外包的流动党员,并吸收入党积极分子和项目骨干力量等增强临时党支部的组织向心力、凝聚力和号召力。在临时党支部的带领下,项目组全体成员发扬“勇担当、马上办”的造船作风,坚持项目就是阵地,攻坚在一线,共建在一线,服务在一线,展示了党员在生产攻坚中的拼搏形象,让鲜艳的党旗和团旗始终在生产战线上空飘扬,实现了“战疫情、保交船”两个战场的双胜利。



42号8.2万吨散货船交船剪彩



22号8.2万吨散货船交船剪彩

22号、42号8.2万吨散货船的如期优质交付,彰显了中船澄西作为船舶央企的责任与担当,凸显了中船澄西 “任务因艰巨而光荣、人生因拼搏而精彩”的团队文化,充分发挥了党建在疫情防控和重点工程上的引领作用。



42号8.2万吨散货船试航



22号8.2万吨散货船试航





22号、42号8.2万吨散货船胜利交付后,中船澄西将继续一手抓常态化疫情防控,一手抓生产经营提速增效,保证公司各项生产任务按节点有效优质推进,努力将疫情对公司生产经营的影响降到最低,实现中船澄西造船从点状突破向整体提升的转变,打造了公司造船新的靓丽名片。


责编:羽行

供稿:坚信

图片:林涛、羽行、窦玉亮

审核:树林、坚信

来源:中国船舶

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